E’ avvenuto questa notte l’inizio del lungo viaggio di Atlantis verso il telescopio spaziale Hubble, con il rollover più volte rimandato a causa della tempesta tropicale Fay che ha colpito nei giorni scorsi la Florida e il KSC, fortunatamente senza danneggiare hardware di volo ma con alcuni danni non gravi alle coperture delle infrastrutture e qualche infiltrazione d’acqua a causa delle forti piogge.
Dopo questi rinvii sono rimasti 4 degli 11 giorni di margine precedentemente acquisiti per Atlantis, il rollout avverrà come di consueto fra una settimana circa, mentre per l’11 settembre è prevista la prima FRR (Flight readiness review).
Per quanto riguarda Endeavour per la LON le cose sono invece un po’ più critiche a causa di due problemi attualmente in fase di lavorazione, il primo è il problema già presentato nei giorni scorsi con la valvola da sostituire dell’impianto dell’ossigeno della navetta. L’ultima volta che è avvenuta una sostituzione di quel componente si sono impiegate 5 settimane, questa volta utilizzando turni di 7 giorni e 24 ore si dovrebbe riuscire a compiere la sostituzione in 18 giorni mettendo comunque una certa pressione alla data di rollover del prossimo mese.
Esiste anche la possibilità di bypassare la valvola ma questo implicherebbe alcune altre complicazioni fra cui il rischio di avere FOD (Foreign Object Debris) nella linea di bypass che verrebbe installata.
Per quanto riguarda il problema con il rumore udito all’ET-129 si sarebbero dovuti compiere alcuni test ai raggi X e boroscopici nei giorni scorsi, ma con la chiusura del KSC sono stati rinviati, una decisione verrà presa al compimento di queste analisi.
Scusa Alberto, si prlava di lievi danni e infiltrazioni d’acqua?
Ma dove nel VAB oppure nelle strutture sotterranee del Pad 39?
Le infiltrazioni sono avvenute nel Pad39A con l’allagamento delle parti più basse e sotto il livello del terreno per il non funzionamento delle pompe, infiltrazioni ci sono state poi nella PCR (Payload Changeout Room) e nel Lower Dock. Stessa cosa, tranne l’allagamento per il 39B con alcune porte nelle rampe che non hanno tenuto.
Danni con infiltrazioni, seppur leggere anche nelle tre OPF con la n.3 che ha subito danni anche al soffitto.
Il VAB ha subito il distaccamento di alcuni pannelli esterni della copertura.
Altri danni più o meno importanti anche nella base e nelle strutture dell’USAF.
Quindi, come quando visitammo noi il KSC, si ricominicia daccapo … 