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Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)

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Offline topopesto

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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #20 il: Lun 26/10/2015, 21:45 »
La livrea dei booster era ottimizzata per il tracking (di 40 anni fa) da terra che serviva per il recupero... Essendo questi booster a perdere e probabilmente non essendo nemmeno più necessaria una livrea caratteristica per i sistemi di tracking utilizzati oggi, il colore non è più un fattore critico.

Non mi riferivo ai booster,  ma al corpo principale del vettore. Come era verniciato il SATURN 5, con le linee bianche e nere in corrispondenza dei punti di unione tra i vari stadi che componevano il vettore, dovrebbero fare la stessa cosa per lo SLS, mantenendo invece marrone il resto del corpo dove non ce ne è necessità.
 

Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #21 il: Lun 26/10/2015, 21:56 »
Le cosi dette linee buanco nere servivano come sistema ottico dell'avvento roll del vettore. Ares IX ad esempio li aveva.
SLS avendo i booster laterali è  asimnetrico e ne può  fare a meno.

Poi se spulciamo vecchie news il colore tipo Saturn era da presentazione , era dichiarato che il primo statio sarebbe stato arancione.
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Offline albyz85

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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #22 il: Lun 26/10/2015, 21:56 »
La livrea dei booster era ottimizzata per il tracking (di 40 anni fa) da terra che serviva per il recupero... Essendo questi booster a perdere e probabilmente non essendo nemmeno più necessaria una livrea caratteristica per i sistemi di tracking utilizzati oggi, il colore non è più un fattore critico.

Non mi riferivo ai booster,  ma al corpo principale del vettore. Come era verniciato il SATURN 5, con le linee bianche e nere in corrispondenza dei punti di unione tra i vari stadi che componevano il vettore, dovrebbero fare la stessa cosa per lo SLS, mantenendo invece marrone il resto del corpo dove non ce ne è necessità.

Uhmm... Non credo d'aver capito l'utilità di tale livrea oggi su SLS...
Allora tale colorazione, che io sappia, serviva per il tracking ottico delle varie componenti prima e dopo la separazione, permettendo di evidenziare fra le altre cose una eventuale rotazione e il relativo rateo sull'asse longitudinale... Ma oggi tali dati sono facilmente ottenibili con sensori elettronici di pochi etti a bordo (confronto le tonnellate di vernice che occorrerebbe) o da tracking radar e ottici di generazioni successive a quelli di allora da terra...
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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #23 il: Mar 27/10/2015, 16:18 »
Se lasciare il core centrale del colore naturale serve a risparmiare peso,ben venga:
io sbaverei nel vedere riadottata la livrea del Saturno V,ma è un discorso puramente sentimentale ( come il "meatball",tradizionale stemma della NASA,o le tute bianche degli Astronauti).
Il Signor Spock commenterebbe,a ragione,"Illogico".
Se invece scegliere l'una o l'altra livrea risponde a ragioni puramente estetiche (cosa che escluderei senz'altro),allora è propio un peccato.
Ma comunque,a costo di ripetermi,pur di vederlo riportare equipaggi oltre il LEO,per me possono anche dipingerlo pistacchio a stelline gialle.
« Ultima modifica: Mar 27/10/2015, 20:55 da carmelo pugliatti »
 

Offline topopesto

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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #24 il: Mar 27/10/2015, 16:27 »
La livrea dei booster era ottimizzata per il tracking (di 40 anni fa) da terra che serviva per il recupero... Essendo questi booster a perdere e probabilmente non essendo nemmeno più necessaria una livrea caratteristica per i sistemi di tracking utilizzati oggi, il colore non è più un fattore critico.

Non mi riferivo ai booster,  ma al corpo principale del vettore. Come era verniciato il SATURN 5, con le linee bianche e nere in corrispondenza dei punti di unione tra i vari stadi che componevano il vettore, dovrebbero fare la stessa cosa per lo SLS, mantenendo invece marrone il resto del corpo dove non ce ne è necessità.

Uhmm... Non credo d'aver capito l'utilità di tale livrea oggi su SLS...
Allora tale colorazione, che io sappia, serviva per il tracking ottico delle varie componenti prima e dopo la separazione, permettendo di evidenziare fra le altre cose una eventuale rotazione e il relativo rateo sull'asse longitudinale... Ma oggi tali dati sono facilmente ottenibili con sensori elettronici di pochi etti a bordo (confronto le tonnellate di vernice che occorrerebbe) o da tracking radar e ottici di generazioni successive a quelli di allora da terra...



Se si farà uso di tali sensori e questi ultimi saranno in grado di fare quanto dici, concordo sul fatto che la livrea alla base della discussione sia superflua.

Certo che, oltre al fattore peso, bisognerebbe vedere quale soluzione costerà meno e, utilizzando l'una o l'altra soluzione sia più conveniente sia nei costi, sia nel carico trasportabile.
 

Offline albyz85

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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #25 il: Mar 27/10/2015, 17:40 »
Se lasciare il booster del colore naturale serve a risparmiare peso,ben venga:
Il booster non può essere del colore naturale, è in metallo ed è sempre stato verniciato, anche per fini protettivi e anticorrosivi.
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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #26 il: Mar 27/10/2015, 20:54 »
Si,scusa intendevo il core centrale.
Correggo.
 

Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #27 il: Gio 29/10/2015, 20:55 »
Anche l'external tank dello shuttle era arancione non verniciato:
<ISAA n°119> | È vero, ho scalato montagne e ho camminato in luoghi remoti. Ma come avrei potuto vedervi se non da una grande altitudine o da una grande distanza? In verità, come si può essere vicini se non si conosce la lontananza? (Khalil Gibran)
 

Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #28 il: Gio 29/10/2015, 21:18 »
Una prospettiva davvero splendida  :surprise:
 

Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #29 il: Gio 29/10/2015, 21:44 »
Anche l'external tank dello shuttle era arancione non verniciato:

Da cui deriva il primo stadio del vettore SLS
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Offline albyz85

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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #30 il: Sab 30/07/2016, 09:48 »
Qui un aggiornamento sulle attività svolte negli ultimi mesi:
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/2-hill_status_of_esd.pdf
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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #31 il: Gio 04/08/2016, 21:28 »
Video a 360 gradi dell'installazione di altre due piattaforme nella High Bay 3 del VAB, dove verrà assemblato SLS.

 

Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #32 il: Mar 16/08/2016, 19:01 »
Timelapse che mostra in 60 secondi la costruzione del serbatoio dell'idrogeno liquido. Il serbatoio oggetto del video non volerà ma verrà utilizzato per i test strutturali.

 

Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #33 il: Dom 02/10/2016, 18:26 »
Alcune immagini dei serbatoi di idrogeno e ossigeno liquidi che equipaggeranno il primo stadio di SLS che volerà nel 2018.

Credit: NASA MSFC Image: Steven Seipel

Parte 1.







 

Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #34 il: Dom 02/10/2016, 18:29 »
Parte 2.







« Ultima modifica: Dom 02/10/2016, 18:31 da Lupin »
 

Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #35 il: Dom 02/10/2016, 18:34 »
E parte 3.







 

Offline Ale7

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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #36 il: Dom 02/10/2016, 20:30 »
È enorme! Quale sarà la prossima fase della costruzione? Sapevo che avevano già assemblato l'adattatore e l'upper stage se non sbaglio :/
 

Offline Buzz

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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #37 il: Mar 04/10/2016, 17:48 »
Alcune immagini dei serbatoi di idrogeno e ossigeno liquidi che equipaggeranno il primo stadio di SLS che volerà nel 2018.
Sarà un caso se NASA ha finito l'assemblaggio del serbatoio principale e ci mostra le foto proprio in questo periodo? :D
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Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #38 il: Mer 05/10/2016, 00:56 »
Mi sa propio di no.  :angel:
 

Re:Completata la Critical Design Review, SLS mette le ali (veramente)
« Risposta #39 il: Mer 05/10/2016, 07:58 »
Alcune immagini dei serbatoi di idrogeno e ossigeno liquidi che equipaggeranno il primo stadio di SLS che volerà nel 2018.
Sarà un caso se NASA ha finito l'assemblaggio del serbatoio principale e ci mostra le foto proprio in questo periodo? :D


Noi pensiamo di no!  :ninja: