I complimenti di Parmitano.
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Questa è stata sicuramente la migliore risposta di SpaceX alle contestazioni di Blue Origin e Dynetics.
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VIcino alle piastrelle (quelle centrali) c’è una piccola deformazione della struttura? O c’era già?
Nel frattempo c’è Zeus che osserva la gonna di SN15.
Bell’atterraggio! chissà se la SN15 volerà di nuovo…
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Nuovo articolo di Marco Zambianchi pubblicato su AstronautiNEWS.it.
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Alcuni filmati amatoriali:
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Può darsi, ma facendo mie le parole del commentatore ricordo che in 2 settimane Spacex ha spedito 4 persone sulla ISS, ne ha recuperate altrettante con un ammaraggio notturno, ha spedito 120 satelliti in orbita, recuperato i 2 booster e fatto atterrare SS.
Direi che quanto stanno dimostrando di saper fare è letteralmente epico, ormai il tempo dell’acquisizione di credibilità è passato.
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Ancora una volta SpaceX fa la Storia, ed ancora una volta a fare “storia” non è solo e tanto un risultato singolo, quello del rientro integro di SN15, quanto quello di un metodo.
Come ho scritto più volte in passato, non avevo dubbi che - un giorno o l’altro - un SNXqualcosa sarebbe riuscita a rientrare a terra tutta intera, ma questo risultato arriva a valle di un metodo, spesso denigrato, deriso e vituperato, fatto di tentativi e tenacia, di costruzione e distruzione, di successi e fallimenti (tutti capitalizzati in un modo o nell’altro).
Ecco allora quello che scrive @integrity , qui non siamo in presenza di un “exploit” di un successo singolo per quanto pregevole, no qui siamo in presenza di un vero e proprio “metodo SpaceX” di uno standard, di un’asticella messa ad un’altezza alla quale le altre realtà industriali dovranno, volente o nolente, adeguarsi pena la sopravvivenza.
Auguri SpaceX e congratulazioni a tutti voi per riprendere le parole del nostro Luca Parmitano.
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Finalmente! Ho avuto l’impressione che qui abbiano fatto uno step sui motori notevole. Mi sono sembrati più regolari, sia durante il funzionamento, sia simili tra loro.
Complimenti e buon proseguimento a spacex
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Veramente un grande risultato quello di ieri sera. Devo dire che ho trattenuto il fiato parecchio, soprattutto dopo l’incendio e i primi tentativi a vuoto. Ora non rimane che dimostrare che questo atterraggio diventa routine e non è stato un caso.
Ma in ogni caso, spettacolare, veramente. Anche il design delle gambe di atterraggio, che a molti è sembrato debole e un punto di fraglità, è sembrato lavorare bene. Non ved o l’ora si passi a SN16 e/o ad un nuovo volo di SN15 e i primi test di BN2.
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Fra un paio di settimane sembra.
https://twitter.com/tobyliiiiiiiiii/status/1390175276718383106?s=19
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Stando a Space.com, che cita fonti SpaceX, i miglioramenti sono i seguenti, ai motori, all’alimentazione degli stessi, alla produzione, all’avionica, software, struttura ecc. :
“SN15 has vehicle improvements across structures, avionics and software, and the engines that will allow more speed and efficiency throughout production and flight: specifically, a new enhanced avionics suite, updated propellant architecture in the aft skirt, and a new Raptor engine design and configuration,”
Stanno migliorando ad ogni lancio, e’ affascinante come sono partiti da quello che sembrava un bidone fatto da un apprendista carpentiere e sta diventano un mezzo ben ingegnerizzato.
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Ecco anche l’articolo di Chirs Bergin su NSF:
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Buongiorno, non mi sembra di aver trovato da nessuna parte se l’idea di Space X è di riprovare a far volare SN15, magari con un cambio di motori, o verrà smantellato per far posto a SN16, Sn17, ecc…
Qualcuno sa rispondermi?
Grazie
Nessuno in questo momento, soprattutto a così poche ore dal lancio, sa dire cosa SpaceX deciderà di fare con SN15. Salvo dichiarazioni ufficiali di Musk o dell’azienda, tutto quello che si legge in giro al momento è pura speculazione.
Dopo un volo del genere, il primo a riportare a terra Starship tutta di un pezzo, è molto probabile che il tutto sia riportato al coperto per essere smantellato ed esaminato nel dettaglio.
Ma anche questa è una speculazione 
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infografica di Tony Bela celebrativa del volo di SN15
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Decollo e atterraggio.
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SN 15 mentre si accinge ad effettuare il suo storico atterraggio.
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