[2018-09-22] H-IIB 304 | Kounotori 7 (HTV-7)

Erano 80 giorni che non si assisteva ad un attracco. Per trovare un gap maggiore bisogna tornare al 2016 quando passarono 95 giorni fra l’attracco di Dragon C111 (CRS-9) in luglio e quello di Alan Poindexter (Cygnus CRS-5) in ottobre.

HTV-7 ha impiegato 4,8 giorni a raggiungere il boccaporto. Per trovare un veicolo che ha impiegato più tempo bisogna tornare proprio a Cygnus CRS-5 che ne impiegò 5,6.

Con questa missione gli HTV scavalcano le Dragon per payload portato sulla ISS, 37,9 tonnellate contro 31,8.

In questo articolo di Leonard David viene detto che due cubesats manterranno ben teso un cavo di 10 metri sul quale scorrerà poi una piccola scatola motorizzata. Sui cubesats ci sarà una telecamera per monitorare il movimento della scatolina.

http://www.leonarddavid.com/space-elevator-experiment-headed-for-space-station/

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Dal produttore al consumatore.

Il distacco di HTV-7 dalla ISS è previsto il 14 novembre.

HTV-7 ha lasciato oggi la ISS. Chi aveva detto il 14 novembre? Licenziatelo!

Bella immagine dalla Cupola.

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quando verrà sganciato lo HSRC?

Suppongo dopodomani.

In queste immagini si vede bene la piccola capsula di rientro. Notare anche il grande vano di carico di HTV completamente vuoto. È la prima volta che succede. Il contenuto è stato agganciato all’esterno della ISS non avendo avuto luogo le EVA per sostituire le batterie. Non si è quindi potuto inserire nel vano le batterie vecchie come si è fatto nel passato. Sarà interessante capire come verranno smaltite una volta sostituite.

http://jda.jaxa.jp/category_p.php?lang=j&page=&category1=1&category2=23&category3=642&page_pics=5

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Peccato. Un viaggio di ritorno a vuoto. Per quanto ancora le conseguenze del lancio Soyuz MS-10 fallito si faranno sentire?

Mi sembra di aver letto che saranno “smaltite a mano”, ossia lanciate via durante la EVA nella quale saranno sostituite.

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Queste ultime foto sono davvero una piu’ bella dell’altra! Davvero non si sa quale scegliere come sfondo del desktop! :nerd_face:

Trovo questa soluzione della capsula di rientro per davvero geniale, a tal punto da dire “ma come hanno fatto a non pensarci prima!?”

In effetti ci hanno pensato prima. :grinning:

Sulla Mir tra 1990 e 1994 hanno usato una capsula simile, denominata VBK-Raduga che viaggiava sulla Progress

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L’ammaraggio di HSRC è previsto per le 23:06 (ora nostra) di domani.

Edit: stasera, non domani.

Capsula ammarata e recuperata.

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Un pentolone da strega con una pentola a pressione. Designed by Mastrota… :joy:

Ecco le immagini di HSRC.

https://www.flickr.com/photos/144987430@N06/

Payload estratto dalla capsula. Apprezzabile la condivisione con i media.

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Si sa quanti kg di materiale sono stati riportati a terra da HSRC?