La ATK Thiokol è diventata il “prime contractor” per la fornitura dei vettori destinati al lancio del CEV.
Il booster, il larghissima parte derivato dai SRB dello Shuttle, dovrebbe essere pronto ad un volo di prova prima del 2008.
P.S.
Lo sapevate che Ronald Dittemore, il “volto” della NASA nelle conferenze stampa del post tragedia del Columbia, ora è proprio il Presidente dell’ATK?
Speriamo che i dirigenti della ATK Thiokol non siano più quelli dell’inverno 1985/1986!
Comunque non credo ci fossero dubbi sul fatto che la ATK diventasse primo contraente dei vettori del progetto CEV dopo aver visto i primi disegni… che ci fossero in ballo booster modificati (non poi molto) era lampante.
Comunque ancora tre anni per vedere un volo di prova di un booster che praticamente esiste già non mi sembrano pochi… E poi Griffin non aveva detto che avrebbe voluto accelerare il progetto CEV? Se questo è l’inizio…
