Atlantis pronto per il VAB.

Atlantis sta per essere caricato sull’OTS (Orbiter Transporter System) ed è pronto per spostarsi nel VAB per essere agganciato sull’External Tank ET-127 che ha già i due Solid Rocket Boosters montati ai lati.
L’unico problema affrontato è stata una rondella fuori misura su un dado del collegamento fra il booster di destra e il serbatoio.
Il rollover verso il VAB è previsto per lunedì prossimo, 18 agosto.
Rimangono gli ultimi preparativi, fra cui quelli completati sono la verifica del centro di gravità, il controllo dei rivestimenti termici sul portello e il gonfiaggio dei pneumatici di Atlantis. Rimane ancora qualche prova da fare sui pannelli termoresistenti (Blanket) montati sui Pod della coda dello Shuttle. Da questi ultimi collaudi dipenderà se necessitano interventi per evitare nuovi casi di distacco, o se non saranno necessari ulteriori lavori. Questi eventuali lavori non dovrebbero influire sulla tempistica prevista.
Il rollout verso il Pad 39A è previsto per il 26 agosto, poco dopo la mezzanotte della Florida. Anche le riparazioni al Pad sulle trincee di deflessione delle fiamme, dopo i danni causati al lancio di STS-124, sono quasi terminate e gli ultimi difetti rilevati alla base dei profondi canali verranno risolti entro una settimana, in modo da non influire sul programma della missione.
Resta in ballo l’obiettivo di riuscire ad anticipare il lancio di qualche giorno per dare più “respiro” alla successiva STS-126 che ha la finestra di lancio abbastanza ristretta.

L’External Tank numero 129 per la STS-400/126 è già nel VAB, pronto per essere unito agli SRB. Durante l’operazione di sollevamento e posizionamento in verticale, alcuni tecnici hanno sentito rumori metallici provenire dall’interno. La squadra ingegneristica è al lavoro per capire la causa di questi rumori.
Sull’Endeavour è stata sostituita la IMU 1 (Inertial Measurement Unit) che ha dato problemi di stabilità e quella nuova è ora in calibrazione. Nel frattempo continuano i lavori su APU, SSME e sui portelli delle connessioni con l’ET.
Il rollover di Endeavour verso il VAB è previsto per metà settembre.

La riunione decisiva per l’annuncio (eventuale) dell’anticipo del lancio è in corso proprio oggi.

Speriamo che non sia necessario “aprire” l’ET-129.
Sarebbe sicuramente rinviato anche il lancio dell’Atantis (debiti scongiuri!).

Con Endeavour è sorto un problema con una linea di raffreddamento della Fuel Cell 3, una valutazione è in corso e se si dovesse decidere per una sostituzione la cosa non sarebbe semplice, soprattutto con la navetta in vista della preparazione finale per il rollover.
La linea sembra piegata in maniera anomala ma non strozzata, annodata o altro.

Per quanto riguarda il “rumore” all’interno dell’ET-129 è stato preparato un piano di intervento che prevede una serie di ispezioni ai raggi X e boroscopiche delle linee di GH2, GO2 LH2 e LOX.

Ora ci si mette anche l’Uragano Fay… :angry:

Kennedy Space Center will be closed today due to Tropical Storm Fay.
Fonti: http://www.nasa.gov/mission_pages/hurricanes/archives/2008/h2008_fay.html
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts125/status.html

C’e’ la possibilità che la Tempesta tropicale passi sopra il KSC. Per questo e’ stato rinviato l’invio di Atlantis al VAB.

Non è che nell’ET-129, durante il montaggio, hanno dimenitcato qualcosa? Non sarebbe possibile accedervi senza dover compiere un lavoro troppo lungo?