http://www.factor-tech.com/future-cities/future-of-city-travel-flying-car-set-for-launch/
http://uk.reuters.com/video/2013/11/20/slovak-flying-car-prepares-for-take-off?videoId=274606296
http://www.impactlab.net/2010/09/15/the-cri-cri-worlds-smallest-electric-plane/
http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/l-elicottero-piu-piccolo/39655/39744
Franco, tieni presente che postare link a manetta senza commento ha una utilita’ relativa, a meno che tu non voglia usare il forum come promemoria per i tuoi Preferiti… Siamo ai limiti dello spam, ti inviterei a desistere…
Scusa Marco: ho voluto dare una panoramica di questi velivoli pensando poi di lasciare ai lettori i commenti.
Il problema maggiore di questi mezzi di trasporto terra-aria-acqua è la sicurezza, alcuni sicuramente non potranno mai volare;
però si possono prendere molti spunti per costruire un veicolo sicuro, efficiente e comodo.
Poi c’è l’altro problema dell’affollamento dei cieli: io penso che questi veicoli possono essere usati solo nelle zone montagnose e agricole…
Volare è una storia seria, non è solo garantire abbastanza portanza affinché si stia in aria, si deve stare in aria con una manovrabilità accettabile, bisogno avere affidabilità abbastanza elevati e quindi controlli molto serrati sia sulla qualità che sullo stato di usura.
Ammesso e non concesso che in futuro si possa produrre qualcosa in più dei trabiccoli volanti che fino adesso si sono prodotti, che all’atto pratico sono pessimi aerei e pessime auto, direi che secondo me il futuro non risiede in questi mezzi ibridi prima di tutto per una questione di costi e di gestione. Il mercato non c’è e non ci potrà essere in futuro.
Chissà , forse Franco vuole produrre in serie questo tipo di auto volante …
http://www.youtube.com/watch?v=pJdrlWR-yFM#ws
La miglior puntata di sempre assieme a questa
Sinceramente a me non dispiacerebbe un elicotterino che mi porti in posti inaccessibili alle macchine!
…e non ditemi di arrampicarmi a piedi perchè ormai stò diventando vecchio…
magari lì c’è una fungaia, un’erba medicinale rara, un nido di aquila…
Pensate però se ad un signore del 1900,avessero raccontato che tra alcuni decenni la gente avrebbe avuto a disposizione automobili e motociclette in grado di raggiungere i 200 all’ora.
Quel signore sarebbe saltato sulla sedia dicendo,giustamente,che era una cosa da pazzi,che con simili veicoli in mano privata…non di provetti piloti ma di normali cittadini…la sicurezza pubblica sarebbe stata in grave pericolo.
Avrebbe detto che un cittadino medio,dotato di riflessi medi,non sarebbe stato capace di padroneggiare bolidi del genere ed avrebbe rischiato di ammazzarsi e di provocare una strage.
E come avrebbero potuto interaggire tra loro su una strada, auto e moto del genere?
Si sarebbe rischiato che per un errore di valutazione del guidatore o per un malore,uno di quei bolidi sarebbe potuto finire addosso ad un altro,con esiti catastrofici.
Se ci pensate bene,tutto questo è altrettanto pazzesco dell’idea di un auto volante in mano ad un privato…solo che noi ci siamo abituati.
carmelo esatto! Non vedo perche’ non applicare la stessa cosa agli aerei. Sono i costi che devono scendere, e’ sempre quello il punto. Nel momento in cui le cose diventano accessibili a livello di costo, la gente iniziera’ ad usarla. L’oggetto in assoluto piu’ pericoloso del mondo, non e’ un fucile, non e’ una bomba atomica ma e’ l’auto, ma nessuno, come giustamente fai notare, considererebbe mai di rinunciarci, sarebbe pazzesco.
Devono scendere i costi e aumentare la sicurezza di diversi ordini di grandezza, automatizzando tutto e limitando al massimo l’intervento umano. La vedo difficile, con un mezzo aereo. Però puoi prenotare un (una?) Terrafugia TF-X - http://www.terrafugia.com/
Peccato che, come al solito, dopo un prototipo e molti annunci non si sia visto altro.
Secondo me i limiti oggettivi si chiamano dinamica del volo, stabilitĂ ed affidabilitĂ .
La soluzione più versatile sarebbe quella con la portanza generata da eliche ma è anche la soluzione più critica dal punto di vista della costruzione meccanica, stabilità ed affidabilità .
I video dei prototipi visti sino ad ora sono tutt’altro che video di aerei facili da portare, sono pilotati da piloti esperti che faticano a prendere il volo e sopratutto a farli atterrare decentemente.
Un altra domanda è come può un oggetto simile andare in strada? E se parcheggiando tocco qualcosa posso spiccare il volo oppure devo far revisionare il mezzo? Posso lasciarlo parcheggiato incustodito e magari subire qualche danno da parte da qualche buon tempone?
Probabilmente è impossibile da realizzare.
Ma esteticamente è una figata!!!
Su questo, non ci sono dubbi!
La prossima volta che attraverso la strada sulla striscie devo guardare a sinistra, a destra e sopra… più biciclette che è (quasi) meglio.
Secondo me non e’ assolutamente un problema di costi, quanto di gestione del traffico: è assolutamente impossibile ad oggi avere milioni di oggetti volanti su aree ristrette (le citta’) con un minimo di sicurezza. Se si risolve questo problema di base, allora la tecnologia puo’ fare il resto.
Appunto, affidabilitĂ mostruosa e totale automazione. Molto difficile.
Anche secondo me è questo il tema critico. Forse sarebbe anche possibile, un giorno, provvedere ad un mezzo tecnico affidabile e sicuro per muoversi in aria (anche se la vedo dura, pensiamo solo alla navigazione strumentale, la gestione delle emergenze e il rischio per case, strutture e quant’altro). E’ la gestione di milioni di nuovi oggetti volanti ad una quota che potrebbe essere solo bassa che mi sembra ingestibile. Pensate solo ai rischi per gli aerei “veri”, o a chi si mettesse alla guida di questi ubriaco, o con intenti criminali… già viaggiare in macchina è pericoloso, immaginate allargare il tutto alla terza dimensione…
Il problema è che si dovrebbe magari volare con una licenza da pilota turistico o qualcosa del genere, ma il livello di affidabilità dovrebbe essere ben superiore a quello dei normali aerei turistici. L’affidabilità prevede rindondanze e tutte devono essere egualmente affidabili altrimenti sono inutili, tutto questo comporterebbe costi non propriamente abbattibili anche con economie di scala.
La macchina volante resterĂ un esercizio stilistico o poco piĂą, magari utile per il capriccio di qualche persona con una certa disponibilitĂ , ma mai alla portata di tutti.
Comunque io non ne vedo molto l’utilità , non potrà mai essere usata in mezzo al traffico “normale” proprio perché sarebbe troppo difficile da gestire. A quel punto se uno ha la necessità / i mezzi esistono gli aerei da turismo e gli elicotteri e le auto a noleggio.
Sono completamente d’accordo con te. Con il problema che il traffico procura oggi per le strade figuriamoci averlo anche sopra la nostra testa. Credo che diventerebbe una situazione invivibile.