Ma…ci voleresti sopra??? Io,NOOOO
Ma.....ci voleresti sopra???? Io,NOOOO
Senza offesa per le “auto volanti” ma mi associo a Carlo…
La più brillante di tali “auto” è senz’altro il Moeller Skycar e non mi sembra che abbia “sfondato” nonostante sia un velivolo per certi versi rimarchevole.
Sugli altri progetti, Aviocar incluso, stenderei il cosidetto “pietoso velo”.
Le auto sono auto e gli aerei sono aerei, se un auto vola vuol dire che non è più tale in quanto è diventato un velivolo a tutti gli effetti.
Quindi il termine “auto volante” è antinomico, lascerebbe supporre un veicolo buono per muoversi su terra come per aria, e nessuno è riuscito (finora) a realizzare un oggetto del genere. I tentativi fatti sono sempre miseramente falliti in quanto frutto di troppi compromessi, o volavano male oppure erano scadenti una volta a terra.
Del resto la stessa Moller Skycar non è in grado di muoversi su terra, il nome Skycar lascia forse intendere che è facile da usare come un’auto (si come no…si tratta pur sempre di un velivolo con tutte le sue limitazioni e peculiarità).
Forse in futuro (remoto) saranno realizati velivoli di uso “cittadino” facili da usare (probabilmente autopilotati, come gli attuali UAV) che si affideranno a forme propulsive o sistemi di generazione della portanza diversi da quelli attuali. Ma fino ad allora le auto resteranno auto e gli aerei resteranno aerei.
Bene, questo significa avere le idee “De Chiara” e riterrei chiuso con una pietra tombale il discorso Aviocar (re)citando la frase " a mmme me pare proprio 'na str******…
Ma.....ci voleresti sopra????
Beh… io siiiiiiiiiii
(prima però vogli vederla dal vivo in funzione… non si sa mai)
Quando ho letto il post di Carlo riguardante l’Aviocar, mi è tornato subito in mente un ottimo articolo degli autori Giorgio Apostolo e PierLuigi Pozzi comparso sulle pagine dell’autorevole rivista Aerofan (luglio-settembre 2006) ed intitolato “le aerauto di Luigi Pellarini”, ove si narrano le vicende legate alla realizzazione e alla sperimentazione dei prototipi (PL.1, PL.2C, PL.3C, A.E.R.1 e PL.5C) di alcuni velivoli “in grado di potersi liberare dalle infrastrutture aeronautiche”.
http://dbdesignbureau.buckmasterfamily.id.au/aus_projects.htm
Ci sono stati molti tentativi nel mondo per far volare le automobili, un sogno però che è rimasto inappagato.
Negli anni trenta erano stati avviati alcuni studi di auto con le ali ma anche le soluzioni proposte negli Stati Uniti dopo la seconda guerra mondiale non hanno avuto seguito: tutti non andarono al di là di semplici prototipi, come il Flyng Car di Theodore Hall che aveva cercato di interessare anche la Convair (ConvairCar 118), l’Airphibian di Robert Foulton e l’Aerocar di Moulton Taylor del 1949.
Probabilmente la soluzione tecnica adottata da Luigi Pellarini era quella che avrebbe potuto avere maggior successo.
Quando si parla di “automobili volanti” si fa subito riferimento alla Moeller M400X Skycar:
http://www.cojoweb.com/skycar.html#.
http://www.moller.com/
oppure alla più recente X-Hawk:
http://www.urbanaero.com/Urban_Main.htm
ma l’ing. Luigi Pellarini fu uno dei precursori di tale concetto:
http://it.wikipedia.org/wiki/Colli_PL_2C_(Aerauto)
…ma grazie a Google Earth, qualcuno è riuscito a scovare una VERA automobile volante “in volo” sul territorio australiano.
http://simonesellerio.blog.tiscali.it/tv2400449/
Bufala o realtà ??
...ma grazie a Google Earth, qualcuno è riuscito a scovare una VERA automobile volante "in volo" sul territorio australiano.Bufala o realtà ??
L’immagine potrebbe essere vera ma, banalmente, l’autovettura potrebbe essere posta su di un pilone che (ovviamente) non si vede.
E questa la dice lunga sugli avvistamenti di “UFO”…