Falcon 9 Block 5 | Polaris Dawn

A questo proposito ricordiamo che sino alle gemini il mal di spazio era poco conosciuto, con Apollo in cui gli astronauti fluttuavano liberi si ebbero i primi casi di cinetosi spaziale in Apollo 8 con Bormann

Amore di precisione il primo essere umano a patire mal di spazio fu Titov in Vostok2

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Esatto.
Tolta la disavventura di Leonov durante la EVA di Voskhod 2 (dovuta però ad una cattiva progettazione della tuta dovuta alla fretta ed non al mal di spazio), la situazione peggiore si verificò prima della EVA di Apollo 9.

Sia Schweickart sia McDivitt vomitarono diverse volte prima e dopo aver indossato le tute A7L, nell’Apollo CM e nel LM. In particolari le condizioni di Schweickart fecero temere che non fosse in grado di effettuare alcuna EVA per il rischio di vomito nella tuta pressurizzata con conseguente soffocamento (il fatto fu anche oggetto di un episodio della serie HBO “From the Earth to Moon”).

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Le tute usate non saranno proprio tute per EVA e potrebbero non garantiee la mobilita’ necessaria una volta pressurizzate. Anzi, verificare la mobilita’, il controllo termico e la protezione solare di questo design derivato dalle normali tute usate durante il lancio, suppongo nell’ottica di ridurre i costi e la complessita’, e’ proprio uno degli obiettivi. Le vere tute EVA sono un’altra cosa.

Posso supporre che la scelta sia dettata dall’evitare rischi se l’astronauta si trovera’ bloccato come un salame, o accecato dal sole, o bollito come un cotechino o surgelato una volta esposto al vuoto.

Magari in missioni successive si avventureranno in passeggiate piu’ lunghe.

Ma da quello che ho capito siamo sempre nell’ambito dello sviluppo incrementale e della riduzione dei costi e semplificazione, un passo alla volta.

Sicuramente altri potranno essere piu’ precisi.

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Continuano le belle foto
https://x.com/johnkrausphotos/status/1826243389299605894

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Lancio ritardato di 1 giorno, a NET August 27, 2024 7:38:00 AM

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Video promozionale della missione.
https://x.com/SpaceX/status/1826401360776232989

Lo spostamento è dovuto ad alcuni controlli pre volo da effettuare.
https://x.com/SpaceX/status/1826401421979472109

Foto di gruppo con la capsula di Polaris Dawn Resilience, sulla sinistra, e quella di Crew-9, Freedom, sulla destra.
https://x.com/SpaceX/status/1826287323048452601

E un bellissimo thread sui sistemi della Dragon.

Poi Resilience è stata spostate per essere integrata con il Falcon 9.
https://x.com/SpaceX/status/1826287323048452601

Nel frattempo l’equipaggio ha firmato, come da tradizione, il booster.
https://x.com/Gillis_SarahE/status/1826500365740822546
https://x.com/PolarisProgram/status/1826385300022854000

Isaacman ci dà invece alcune informazioni sulla quarantena: corsa mattutina intorno al LC-39A (1.7 miglia, cioè circa 2.7 km) e 3/4 ore vengono dedicate alla scienza, per esempio facendo prelievi di sangue (l’ultima volta 24 fiale)
https://x.com/rookisaacman/status/1826392144946299085
https://x.com/rookisaacman/status/1826393218407432287
https://x.com/KiddPoteet/status/1826412687422554334

In merito allo spostamento, Isaacman dice che la finestra di lancio non cambia nonostante lo spostamento.
https://x.com/rookisaacman/status/1826403227098906869

Ah e per la serie scatti superfighi: l’equipaggio di Polaris Dawn indosserà delle lenti a contatto smart, in grado di misurare la pressione intraoculare e avere quindi più dati sulla Spaceflight Associated Neuroocular Syndrome (SANS).
https://x.com/johnkrausphotos/status/1826353791123284050
https://x.com/PolarisProgram/status/1826349986357154159

Questo è solo uno dei 36 esperimenti che saranno effettuati nel corso della missione. Gli altri li trovate al post sotto o qualcosa in meno sul sito di Polaris.
https://x.com/EarningsNugget/status/1826385899128848742

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Vorrei fare una domanda un pò scomoda.
In questa missione vengono provate diverse cose per la prima volta.
Tuta e depressurizzazione della Dragon.
Se qualcosa dovesse andare storto (tiè), ci sarebbero ripercussioni anche per i voli della crew verso la iss, oppure sarebbero cose separate, inquanto missione privata?

Dipende da cosa va storto.
Se sono componenti della Dragon “classica” si, ma se sono componenti specifici per questa missione, direi di no.
Posto che un inconveniente metterebbe in atto una procedura di verifica per tutti i veicoli.

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Del costo della missione si sa qualcosa?
Io mi sono fatto l’idea che Isaacman e gli altri voleranno gratis o quasi. Direi che questa è sostanzialmente una missione che serve più a SpaceX che altro :thinking:

Forse questa gliela “regalano” ma perché ha già sganciato e sgancerà milioni sonanti per le altre ..

Un video YT di Astrspace ci dice che…

14:01 in “primo” […] e 14:49 “In secondo luogo” ci dice praticamente che…

soprattutto sviluppando cose che ha già

ed in terzo luogo…

16:08 “ha anche degli obiettivi legati alla beneficenza e alla comunicazione ancora una volta al centro della missione c’è una campagna di donazioni per il Sant Jude children Research Hospital un ospedale americano che svolge ricerca pediatrica oncologica”

E quarto, aggiungo io, chissà che le ditte che ostentano i loro loghi nella pagina dei 36 esperimenti di Polaris Dawn non ci abbiano anche messo del loro…

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ve beh ma i soldi delle donazioni mica vengono dal padreterno, ci saranno vantaggi fiscali ma qualcuno la grana la deve mettere

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Beh, visto che il principale profitto della missione sarà in know now per SpaceX immagino ne sia anche il principale sponsor.

La campagna per la raccolta fodi per il Sant Jude Children Research Hospital sarà a carico del promotore, Isaacman e i fondi verranno da chiunque vorrà (dei 200 raccolti da Inspiration4 50 li mise SpaceX).

Il DoD, tramite l’aviazione, è cliente di Isaacman e SpaceX entusiast… magari usa il primo per sovvenzionare il secondo (legittimo interesse strategico, ma forse l’elargizione non è necessaria a S.X).

Infine

qualcosa ci metteranno proveniente da quella poarte che dai 36 conta di ricavarne un utile.

Non c’è ancora una data precisa per quanto riguarda il rollout verso la rampa di lancio?

L’account del Programma Polaris dice soltanto “later this week”.

Nel frattempo l’equipaggio ha fatto un volo con i jet sopra al pad.
https://x.com/PolarisProgram/status/1826702722143584312
https://x.com/johnkrausphotos/status/1826704094297559304
https://x.com/SpaceflightNow/status/1826633193547608340

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Quindi sostanzialmente più che un EVA sarà un SEVA (Stand-up Eva),
D’accordo,quì l’Astronauta sarà quasi completamente fuori,ma sempre “sul pianerottolo” della capsula.
L’analogia storica più vicina è l’EVA di Rusty Schweickart su Apollo 9.

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Aggiungerei anche Apollo 15: quando David Scott poche ore dopo l’allunaggio si sporse dal boccaporto superiore del LEM “Falcon” per osservare e fotografare ancor meglio che dal finestrino del modulo lunare la zona in cui erano atterrati.

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Ritratti ufficiali dei quattro. A versione originale Isaacman, Poteet, Gillis e Menon.

https://x.com/SpaceX/status/1827093652285665746

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Il rollout dovrebbe essere avvenuto nella sera tarda/mattinata locale in Florida.

https://x.com/PolarisProgram/status/1827183700460683351
https://x.com/Cphillips_03/status/1827174043646153133
https://x.com/rookisaacman/status/1827206958752858343

C’è comunque una live in corso per la verticalizzazione.

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Static fire completato.
https://x.com/cbs_spacenews/status/1827657378608644543

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