Detriti recuperati e ricostruzione iniziata.
Dave Limp conferma che torneranno al volo entro l’anno.
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nessuno ha avanzato ipotesi sulle cause, immagino
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Un timelapse dei 9 giorni di rimozione dei detriti dal pad 36.
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E così è come Blue prevede di verticalizzare e integrare il New Glenn. Una gru sulla rampa per il primo stadio e poi un’altra gru sotto la rampa per il secondo stadio.
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Finalmente un aggiornamento.
Dave Limp dice che la causa è stata una valvola dell’ossigeno liquido in uno dei motori BE-4 del primo stadio.
Stanno già procedendo alle modifiche di queste valvole, che verranno pronte alla fine del mese.
Dice “can be quickly retrofitted to the existing engines” 
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