Come riporta Eric Berger su Arstechnica, John Vilja Senior Vice President di BO e responsabile (tra l’altro) dello sviluppo dei motori BE-3 per New Shepard e BE-4 per New Glenn e (soprattutto) per il Vulcan di ULA, dove Tory Bruno sta con l’orologio in mano da tempo.
Si tratta di un abbandono importante ed alquanto inaspettato, soprattutto considerando il momento critico che vede (o dovrebbe vedere) la consegna dei primi BE-4 operativi ad ULA proprio per il primo lancio di Vulcan.