# Perchè verniciare il Saturn V?

**URL:** <https://www.forumastronautico.it/t/perche-verniciare-il-saturn-v/8330>\
**Category:** Discussioni tecniche\
**Created:** [25 Febbraio 2008, 9:34pm UTC](https://www.forumastronautico.it/t/perche-verniciare-il-saturn-v/8330 "2008-02-25T21:34:59Z")\
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**Author:** ![dvd](https://www.forumastronautico.it/user_avatar/www.forumastronautico.it/dvd/32/72329_2.png) [@dvd](https://www.forumastronautico.it/u/dvd)\
**Post date:** [5 Marzo 2008, 8:27pm UTC](https://www.forumastronautico.it/t/perche-verniciare-il-saturn-v/8330/21 "2008-03-05T20:27:28Z")

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Riprendo il tema di vernice/peso citando wikipedia:

> Il serbatoio originale era noto in modo informale con il nome di Standard Weight Tank SWT. I primi due, utilizzati nelle missioni STS-1 e STS-2, erano dipinti di bianco. Dalla terza missione STS-3 la Lockheed Martin decise di non verniciare il serbatoio, risparmiando circa 272 kg di peso.

> **[Serbatoio esterno dello Space Shuttle](https://it.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_External_Tank)**
>
> L'External Tank, in sigla ET, in italiano Serbatoio Esterno, è un componente dello Space Shuttle che contiene idrogeno e ossigeno liquidi. Durante il decollo e l'ascesa dello Shuttle, il serbatoio esterno fornisce il carburante e il comburente sotto pressione ai tre propulsori principali (Space Shuttle Main Engine, in sigla SSME) situati sull'orbiter e viene espulso dopo 10 secondi dallo spegnimento dei propulsori principali (Main Engine Cut Off, in sigla MECO). A differenza dei Solid Rocket Boos...

Ora mi chiedo come mai gli SRB sono bianchi e l’ET no 😘

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**Author:** ![albyz85](https://www.forumastronautico.it/user_avatar/www.forumastronautico.it/albyz85/32/16_2.png) [@albyz85](https://www.forumastronautico.it/u/albyz85)\
**Post date:** [5 Marzo 2008, 8:48pm UTC](https://www.forumastronautico.it/t/perche-verniciare-il-saturn-v/8330/22 "2008-03-05T20:48:17Z")

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Perchè l’ET è criogenico e necessita di schiuma protettiva isolante che non viene più verniciata per risparmiare peso, mentre i SRB sono a semplice propellente solido che non necessita di particolari precauzioni termiche.

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