Curiosity ha mosso i primi passi testando sia il design delle ruote che il sistema di sospensione.
Nella Clean-Room del JPL di Pasadena il rover ha compiuto una simulazione di superamento di ostacolo.
Il sistema di sospensione deriva direttamente da quello in uso sui MER: si tratta di un modulo a bilanciere.
Le ruote, invece, sono alte due volte quelle di Spirit ed Opportunity: 50 centimetri di diametro, con un nuovo disegno che dovrebbe agevolare il superamento di terreni accidentati.
Nelle foto (Credit NASA/JPL-Caltech)
- il Rover nell’esecuzione del Test.
- iTecnici esaminabo il comportamento di Curiosity
