Ok, finalmente mi sono impratichito abbastanza con il Delta Glider e con i vari pannelli, adesso vorrei cominciare a fare sul serio!
Ovvero mi piacerebbe imparare a pilotare lo shuttle da terra fino alla ISS e farlo tornare a terra. Esiste un buon tutorial? Che pacchetti devo scaricare?
Forse ho capito male…
ma qui non hai trovato niente?
http://www.forumastronautico.it/index.php?board=97.0
Altroché, il mio problema è che trovo troppo! 
Ho pensato che magari qualche veterano di Orbiter saprebbe darmi qualche dritta, tipo con quali add-on e tutorial si è trovato meglio, cose così.
Ho fatto qualche ricerca, e ho visto che per lo shuttle ci sono due buoni pacchetti: lo ShuttleFleet e lo Space Shuttle Ultra; ce ne uno migliore dell’altro o la scelta è solo questione di gusti? Che differenze ci sono fra i due?
Poi ho visto che in giro si nomina la guida “Atlantis to ISS Tutorial” di Radu Poenaru, ma i collegamenti puntano ad un sito scomparso!
Ho fatto un primo volo, non è andata malaccio anche se ho ancora qualche problemino da risolvere Provo a buttare giù un rapporto, in modo di fare il punto della situazione e magari stimolare qualche commento/suggerimento.
Cominciamo con l’“attrezzatura” ho cercato di installare il minimo essenziale, in pratica ho usato:
Lo scenario, creato da me, aveva:
Lancio
In un certo senso è la parte più facile, perché lo Shuttle Fleet ha il suo GPC MFD che gestisce l’autopilota. All’inizio ho fatto tre o quattro lanci di prova per capire come funziona: alla fine dato che è impostato di “default” con l’azimut giusto per raggiungere l’iss alla fine ho deciso di usarlo così com’è, ma ancora adesso ho qualche punto interrogativo da chiarire: 
Impostando l’apogeo a 228km (valore di default) mi ritrovo sempre al MECO con un apogeo di 250-260 km, è un errore o lo deve fare?
In quali casi si deve fare l’OMS1? Nel manuale sembra sia una manovra pianificata in precedenza, da altre parti mi sembra di aver letto che serve a correggere gli errori del lancio. Nel dubbio, ho deciso di saltarla a piè pari.
Il manuale dice che è possibile controllare l’assetto usando i tasti shift+V e shift+F, ma a me non hanno sortito alcun effetto… per l’OMS2 ho semplicemente usato l’assetto diretto di orbiter e ho circolarizzato l’orbita in corrispondenza dell’apogeo.
Sincronizzazione
Usando i pannelli di base non si può certo pianificare una manovra di avvicinamento precisa come fanno alla nasa, ma comunque sono riuscito a seguire una procedura non perfetta ma abbastanza verosimile, magari butterò giù una guida dettagliata in proposito, se avrò un po’ di tempo. Ovviamente rimane molto difficile calibrare la spinta finale, quella che posiziona lo shuttle sulla v-bar a un centinaio di metri dalla ISS, lasciando che sia la gravità a guidare la navetta: nel mio caso ho dovuto manovrare con gli RCS abbondantemente per mettere lo shuttle nel punto prefissato.
Aggancio
Dopo aver compiuto il “quarto di cerchio” per portarmi davanti all’ISS, ho cominciato le manovre di Docking… e qui sono stati dolori, forse avrei fatto meglio a installare un pannello per controllare l’assetto perché agganciarsi a una stazione che ruota, anche se lentamente, è tutt’altro che facile! Inoltre non è neanche immediato passare dal Delta glider (che ha il portello sull muso) allo shuttle, sembra una differenza da poco ma è stato un po’ come reimparare da zero. Dopo un ora di tentetivi infruttuosi stavo quasi per arrendermi, ma alla fine, recuperando un un po’ di calma, ce l’ho fatta. Meno male non c’erano astronauti veri a bordo, altrimenti gli avrei fatto vomitare anche l’anima! 
Rientro
Avendo deciso di far fare tutto all’Auto FCS, la parte più difficile è stata leggere il manuale! Ero indeciso se prendere in mano i comandi nel finale, ma poi ho deciso di far fare tutto all’autopilota.
Purtroppo non sono riuscito a farlo atterrare: durante il finale lo shuttle è letteralmente impazzito, ha cominciato a ruotare su sé stesso come quando si accende i motori con il time-warp al massimo… 
peccato perchè mancava veramente poco alla fine della missione. Mi sa che riproverò l’atterraggio per vedere se il bug si ripresenta.
Insomma nonostante qualche inconveniente è venuto fuori un volo decente, magari la prossima volta riprovo con un pannello tipo Attitude MFD per avere un controllo “professionale” 
dell’assetto.
Sinceramente non lo so. Appena ho un attimo provo anch’io e vedo cosa succede sul mio pc. A naso direi che è un leggero errore dell’autopilota, comprensibile in una simulazione come questa.
In quali casi si deve fare l'OMS1? Nel manuale sembra sia una manovra pianificata in precedenza, da altre parti mi sembra di aver letto che serve a correggere gli errori del lancio. Nel dubbio, ho deciso di saltarla a piè pari.
Normalmente non la si deve fare perchè nelle missioni più recenti l’autopilota effettua la “OMS assist”, l’accensione degli OMS mentre gli SSME sono ancora in marcia, che di fatto rende non necessaria la OMS 1 salvo avarie. Nell’audio della missione dovrebbe esserci anche uno spezzone del capcom che dice qualcosa del tipo: “nominal MECO, OMS1 not required”
Ok grazie, intanto aggiungo che negli ultimi due voli che ho fatto ho ottenuto un apogeo di 245 e 236 km.
Normalmente non la si deve fare perchè nelle missioni più recenti l'autopilota effettua la "OMS assist", l'accensione degli OMS mentre gli SSME sono ancora in marcia, che di fatto rende non necessaria la OMS 1 salvo avarie. Nell'audio della missione dovrebbe esserci anche uno spezzone del capcom che dice qualcosa del tipo: "nominal MECO, OMS1 not required"
Sì, mi sembrava di ricordare che fosse così. Leggendo il manuale della Shuttle Fleet si ha l’impressione contraria. Probabilmente è stato scritto con un po’ di fretta… certo è che è abbastanza lacunoso, specialmente per quanto riguarda l’uso del GPCMFD.
Comunque è un bel po’ che non ho fatto altri voli con Orbiter, è tempo di esami! Spero più in avanti di avere più tempo per fare un po’ di pratica.