Tutti e 26 gli abitanti, compresi quelli che si sono comprati casa solo perchè arrivava Spacex.
A meno che non arrivi un altro uragano, in tal caso non so cosa rimarrà in piedi. Ma per veder se accadrà bisognerà aspettare il primo giungo 2019…
1.5 miglia é parecchio vicino sia per le onde sonore che nel caso qualcosa faccia boom.
Sarà interessante capire anche se sarà dentro il muro del Tromba (che peraltro è in quella zona è stato costruito tra il 2009 ed il 2011, ovvero era Obama) o nella terra di nessuno…
Per ora il muro si ferma in prossimità del controllo doganale a 13 miglia dallo Starship.
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Interessante articolo riepilogativo sullo sviluppo e la preparazione di Starsthip Hopper per i primi test
SpaceX gearing up for Starship tests at Boca Chica
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motori smontati mentre a Boca Chica è cominciato a piovere a dirotto
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Lavorano sull’Octaweb 
!! Per smontare i thruster finti.
Okkei, quindi, come avevamo ipotizzato, il montaggio è servito al duplice scopo della ‘photo-op’ e del fit delle parti. Ora, immagino, si passerà all’inserimento del serbatoio visto in fase di montaggio all’esterno.
Iniziata la composizione del serbatoio.
https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1085628974565392384?s=21
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Boca Chica diventerà l’area di produzione esclusiva della Starship e Super Heavy, abbandonata l’idea originale di usare il porto di LA, che rimarrà in funzione per le operazioni di recupero Falcon e Dragon.
“This decision does not impact our current manufacture, design, and launch operations in Hawthorne and Vandenberg Air Force Base in California,” a company spokesperson said in a statement Wednesday. “Additionally, SpaceX will continue recovery operations of our reusable Falcon rockets and Dragon spacecraft at the Port of Los Angeles.”
Nel mentre continuano gli aggiornamenti da BC
EDIT: well, this has not aged well. Correzione da parte di Musk, errore di comunicazione da parte di Spacex
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Serbatoi per l’immagazzinamento dei propellenti?
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serbatoi di liquidi criogenici…culatte di serbatoi…mi sa che la mia unica speranza a questo punto è che esploda 
Altro sorvolo.
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Si, l’interno del serbatoio! Lo avevo notato anche io, anche perché sul piazzale non c’è più quello che stavano montando (ora sappiamo che era la parte inferiore) ed ora è presente la parte superiore (in fase di completamento).
Dalle dimensioni, il serbatoio, è chiaramente più piccolo di quello finale ma per i ‘saltelli’ basterà. Immagino poi che un rinforzo triangolare, simile a quello visibile, vi sia anche alla base del modulo, vicino ai motori.
Fra i dubbi espressi, anche dall’articolo di Teslarati, vi è quello della realizzazione di serbatoi per propellenti criogenici in condizioni di sporcizia, polvere e ruggine poco associabili all’industria aerospaziale. 
Intanto, a circa un miglio di distanza da dove si trova la tenda ed il prototipo, è in fase di costruzione quella che potrebbe essere la rampa per il veicolo. Sono stati trasportati lì alcuni serbatoi per i propellenti e scambiatori di calore. In fase di allestimento anche una piazzola in cemento.
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Dubbio anche mio comunque!!!
Ma lo volete capire che è un megaspillatore di birra!! 
comunque, edito la mia battuta del secolo per chiedere: le travi saranno inglobate all’interno del serbatoio? Per come lo sto osservando io hanno piazzato il fondo e poi andranno a saldate la parte superiore, usando parte delle pareti del razzo come pareti del serbatoio con all’interno le tre travi. I diametri dei pezzi in gioco stanno suggerendo questo alla mia immaginazione…
Se così fosse, mi sembra una cosa un pò, strana, pur essendo davvero ingnorante in questo.
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Quando fanno testano un motore nuovo usano serbatoi simili a quelli montati su un vettore solo che di dimensione più piccola? Oppure il serbatoio non c’è proprio e c’è tutto un altro meccanismo?
Beh alla fonte ci sono sempre serbatoi, anche se magari in un un test stand non sono necessariamente posizionati al di sopra del motore a razzo come si e’ obbligati a fare in un razzo vero.
Per comodita’ e per limitare i danni in caso di esplosione del propulsore possono essere fisicamente lontani dal banco prova, visto che il propellente puo’ sempre essere portato in camera di combustione con appositi tubi.
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