Ciao, in un post su Teslarati si legge che sono diversi sia strutturalmente che le condizioni del test che verrà effettuato:
SN7 was a single basic test tank: an upper dome, lower dome, and three steel rings. SN7.1 is significantly more complex, adding a skirt section with hold-down clamps at the base and replacing the aft tank dome with a thrust dome and thrust puck (Raptor engine attachment points). SN7 was simply loaded with cryogenic liquid nitrogen and pressurized. SN7.1 – thanks to the addition of a thrust puck and skirt section – will perform similar cryo pressure tests but will also be subject to the simulated thrust of three Raptor engines with a series of hydraulic rams.
i test su SN7.1 cominceranno la sera del 10 settembre sera, il 11 settembre per l’Italia
Forse è presto, forse è un nuovo standard di produzione, forse servirà un thread adatto (in modo da separare per bene i progressi di SH e SS, dato che questo thread ha già 1764 risposte), ma dopo tutti questi forse, potremmo avere il primo segno che la produzione di SuperHeavy è avviata. Solitamente gli anelli sono 3, stavolta 4.
Aggiornamento chiusure strade attorno al complesso SpaceX di Boca Chica (Texas).
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Fonte: Contea di Cameron
Aggiornamenti sui motori Raptor.
Ma sono come conigli!!!
Comincio a pensare che la “stima” di Musk di una Starship al mese fosse per difetto…
una “astronave” realizzata in acciaio saldando il metallo in mezzo ad un campo in texas, con pezzi consegnati da DHL. Cos’altro dovremo aspettarci
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=51332.0;attach=1968249;image
queste sono le carenature per le fins di sn8
Aggiornamento chiusure strade attorno al complesso SpaceX di Boca Chica (Texas).
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Fonte: Contea di Cameron
SN7.1 ha completato un (si pensa) cryo test.
ma non era stata cancellata la data del 10?
Credo sia stata cancellata per errore.
Aggiornamento chiusure strade attorno al complesso SpaceX di Boca Chica (Texas).
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Fonte: Contea di Cameron - Lista ordinanze
Ho appena rigenerato il post sulle ordinanze di chiusura strade perche’ spinto dal commento di @gp1nick mi sono accorto che nell’ufficio dello sceriffo devono avere pasticciato con Wordpress e finalmente risolto un problema che avevano con i loro certificati SSL.
Per farla breve, ora il bot non si fida dello sceriffo e controlla attivamente che dal feed RSS della Contea venga preso sempre il link all’ordinanza piu’ recente per essere poi incluso come link nel post.
Ho anche aggiunto, in fondo, un link diretto alla pagina con tutte le ordinanze, per chi volesse indagare le fonti usate da @astronautibot.
Aerocover spottate.
Sono la sezione in blu nel render sotto.