Yes, e c’è pure la diretta video.
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Altre foto del probabile mockup dell’Artemis Lunar Lander.
Beh, anche se è solo metà, fa la sua bella figura 
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Raptor SN36 prenderà il posto del 39 su SN8?
Cosa sarà costruito in cima alla High Bay?
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timelapse della istallazione del nosecone su SN8
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altro timelapse molto dark
Una bella bestiola…
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Un trasparentissimo High Bar!
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Scusate, ma anche SN8 verrà verniciato?
Al momento non è previsto, ed essendo un prototipo per i test non ci sarebbe l’utilità in questa fase.
Se però dovesse sopravvivere ai vari voli, magari potrebbe essere dismesso, verniciato e trasformato in un bel sample!
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Molto probabilmente no essendo SN8 un prototipo destinato ad affrontare il primo hop a 20km, un salto mai affrontato fin ora…e la nasa non vorrebbe un esplosione di un razzo con il proprio nome sopra
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Aggiornamento chiusure strade attorno al complesso SpaceX di Boca Chica (Texas).
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| ANN |
Fonte: Contea di Cameron - Lista ordinanze
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se ho capito bene, sn8 è circa 50m mentre l’unico altro esempio di starship completa era mk1 che si fermava a circa 40m!! una bella differenza!! 
E abbiamo l’aggiornamento definitivo su SN8. Ora ne ne vedremo più (a meno di stacking con un SH 
)
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Annuncio di servizio: a partire da questa mattina, oltre ai post creati in occasione della pubblicazione di nuove ordinanze di chiusura strade, @astronautibot tiene aggiornata la relativa tabella nel primo post di questo Topic.
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Mi pare di capire che la storia della verniciatura sia solo sul simulacro per la NASA.
In tutte le dichiarazioni di Musk ed i rendering fatti girare da SpaceX la SS è sempre stata rappresentata in acciaio naturale al netto delle piastrelle del rivestimento termico.
Per la versione lunare non ho idea se la verniciatura possa avere senso o meno da un punto di vista termico.
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Attività del 22 ottobre.
Installata l’ogiva su SN8.
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Ho notato che la carenatura dei cardini delle alette ha un profilo alare, mentre invece le alette sembrano piatte. Questo su quelle anteriori, mentre la carenatura delle posteriori sembra dritta. Inoltre sembra si possano piegare solo su un verso, che ha senso visto che lo scudo termico sarà da un solo lato.
Il carico aerodinamico al lancio quindi potrebbe essere leggermente asimmetrico, e questo si aggiunge al fatto che con tutte queste superfici il centro della portanza* sarà piuttosto in alto. Vedremo un gran lavoro di gimbal dei motori.
*come si dice Center of Lift in italiano? E si chiama COL anche fuori da Kerbal? 