Che sia SN44? Il tweet è di un’ora fa.
SN44 è passato vicino alla macchinetta di John Kraus, che non ha esitato e scattato una foto ravvicinata.
E video del passaggio.
3 Mi Piace
Astronauti che ci regalano anche la vista aerea:
4 Mi Piace
Attività del 15 gennaio.
Si rimuovono i Raptor da SN9.
4 Mi Piace
Attività del 16 gennaio.
2 Mi Piace
Orienteering a Boca Chica.
7 Mi Piace
Per chi volesse farsi un tour più terra terra, Tim Dodd è in live sulla sua Tesla nelle zone di SpaceX a Boca Chica.
1 Mi Piace
Tesla incidentata.
5 Mi Piace
Attività del 17 gennaio.
SpaceX si produrrà da sé a Boca Chica il propellente per le Starship.
7 Mi Piace
Aggiornamento chiusure strade attorno al complesso SpaceX di Boca Chica (Texas)
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Tuesday, January 19, 2021 2:00 PM | Tuesday, January 19, 2021 11:00 PM | Backup |
| Wednesday, January 20, 2021 2:00 PM | Wednesday, January 20, 2021 11:00 PM | Backup |
Fonte: Contea di Cameron - Lista ordinanze
1 Mi Piace
Attività del 18 gennaio.
3 Mi Piace
Status dei prototipi al January 16, 2021 10:00 AM. Le sezioni in blu e rosso sono parti nuove individuate rispetto al diagramma della settimana precedente, mentre le bande più sottili indicano l’unione di due componenti.
Legenda:
-
: static fire -
: test di pressurizzazione a temperatura criogenica -
: RUD -
: voli (dovrebbero essere ali)
Per ingrandire l’immagine, se da pc fare tasto destro e selzionare “Apri immagine in altra scheda”, se da mobile aprire il tweet.
8 Mi Piace
Individuato un pezzo del secondo booster del SuperHeavy.
5 Mi Piace
È ormai assodato che il Raptor SN44 si sia rotto già al primo dei tre static fire consecutivi.
Questo è stato evinto dall’analisi delle immagini riprese da BocaChicaGal per conto di NSF.
Il secondo e il terzo static fire sono stati condotti con due soli Raptor, e qualcosa a quel punto è fallito anche con un secondo esemplare, che ad oggi non pare essere stato ancora sostituito.
In generale, la sostituzione di un Raptor, per quanto rapida sia nell’attuale configurazione, richiede una nuova campagna di static fire, ovviamente se SpaceX rispetterà il modus operandi fino ad oggi adottato.
Questo ci dimostra che per quanto SpaceX proceda a rotta di collo verso i suoi obiettivi, guasti, imprevisti e setback sono normali e dietro l’angolo, e che nessuno è invulnerabile.
9 Mi Piace
Scusa la domanda, ma siamo sicuri che il secondo raptor non sia stato ancora sostituito ? Nella live di labpadre c’è scritto “sn9 has had two raptor replaced” si sbagliano ? In effetti sembra che adesso stiano lavorando proprio lì
Aggiornamento chiusure strade attorno al complesso SpaceX di Boca Chica (Texas)
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Wednesday, January 20, 2021 2:00 PM | Wednesday, January 20, 2021 11:00 PM | Backup |
Fonte: Contea di Cameron - Lista ordinanze
1 Mi Piace
Attività del 19 gennaio.
Avvistato il primo componente del secondo prototipo di Super Heavy.
I Raptor SN44 e SN49 rimossi da SN9 pronti per essere riportati in fabbrica per le ispezioni del caso.
5 Mi Piace
Sono molto curioso ( e profano in materia ) , e vorrei approfondire!
Sono stati visti dei macchinari per la produzione di metano / ossigeno?
Di quanto propellente avranno bisogno per i vari test?
Quanto ne potranno produrre?
Il metano non si produce, si estrae. E proprio lì nel Golfo del Messico c’è la più grande zona di estrazione petrolifera degli USA; quindi il metano è disponibile con limitati costi di trasporto. Viene liquefatto (91 K) e trasportato con camion.
L’ossigeno è ottenuto dalla liquefazione dell’aria, per condensazione frazionata (liquefà a 90 K, l’azoto a 77 K, quindi liquefacendo l’aria condensa prima l’ossigeno). Ci sono molte aziende produttrici, e anche quello si trasporta via camion.
Quello che c’è a Boca Chica è un impianto per la continua refrigerazione e stoccaggio di combustibile e comburente, che per scelta di SpaceX sono superraffreddati, ovvero portati al di sotto del punto di ebollizione per aumentare la densità. Non so se abbiano mai detto esattamente la temperatura a cui vengono superraffreddati.
Non so quante tonnellate ne servano, ma qualcuno sicuramente avrà calcolato la capacità dei serbatoi. Data la limitata durata delle accensioni, non poi molto, rispetto ad un vero volo.
8 Mi Piace