Da come ci stanno lavorando, sembra che quello che stanno realizzando non servirà solo per i lanci sperimentali dei Super Heavy, ma diventerà il pad di lancio ci Boca Chica.
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Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
NOTAM attualmente in vigore
| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/2176 | February 8, 2021 9:10:00 PM | March 31, 2021 11:59:00 PM | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
 |
Chiusure strada
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Thursday, February 11, 2021 6:00 PM | Friday, February 12, 2021 2:00 AM | Backup |
| Friday, February 12, 2021 1:00 PM | Friday, February 12, 2021 6:00 PM | Backup |
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Attività del 10 febbraio.
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Sorvolo del 10 febbraio.
La zona di costruzione.
Sezione motori di BN1.
I massicci lavori in corso nella zona di lancio orbitale e il notevole allargamento del piazzale di atterraggio.
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Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
NOTAM attualmente in vigore
| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
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| 1/2176 | February 8, 2021 9:10:00 PM | March 31, 2021 11:59:00 PM | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
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Chiusure strada
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Annullata | ||
| Friday, February 12, 2021 1:00 PM | Friday, February 12, 2021 6:00 PM | Backup |
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
Attività del 11 febbraio.
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Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
NOTAM attualmente in vigore
| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/2176 | February 8, 2021 9:10:00 PM | March 31, 2021 11:59:00 PM | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
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Chiusure strada
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Annullata | ||
| Annullata |
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
NOTAM attualmente in vigore
| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/2176 | February 8, 2021 9:10:00 PM | March 31, 2021 11:59:00 PM | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
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Chiusure strada
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Annullata |
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Status dei prototipi al February 13, 2021 7:00 AM. Le sezioni in blu e rosso sono parti nuove individuate rispetto al diagramma della settimana precedente, mentre le bande più sottili indicano l’unione di due componenti.
Legenda:
-
: static fire -
: test di pressurizzazione a temperatura criogenica -
: RUD -
: voli (dovrebbero essere ali)
Per ingrandire l’immagine, se da pc fare tasto destro e selzionare “Apri immagine in altra scheda”, se da mobile aprire il tweet.
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attività del 12 febbraio 2021, si assembla una piattaforma che potrebbe far parte della rampa di lancio del razzo intero
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Prime ipotesi sulla nuova piattaforma.
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Attività del 13 febbraio.
Il piazzale di atterraggio viene sensibilmente ingrandito e pure aumentato di spessore.
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Fra l’altro, è ceduta la toppa che era stata fatta nel punto in cui aveva sbattuto SN8, anche se non è stata colpita direttamente da SN9, ma evidentemente l’onda d’urto l’ha distaccata. E non sembrava neppure un rattoppo fatto male; avevano demolito tutto il cemento e i ferri e poi rifatti da capo. Probabilmente ora, rifatto per la seconda volta il rattoppo, rivestiranno tutta la piazzola di un ulteriore strato per consolidarla.
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Non credo che potranno usare la piazzola prima di 2 settimane, il cemento ha dei tempi da rispettare prima che un bestione come ss possa atterrarci sopra
Ma intanto fra un test e un altro, minimo due settimane ci vorranno.
Stesso discorso vale per il pad del SuperHeavy, dove i lavori sono imponenti, ma quando saranno finiti, Starship dovrebbe essere pronta per il volo orbitale, utilizzando i due stadi al completo. Nel Frattempo qualche BN potrebbe aver fatto un hop dai pad 1 e 2 utilizzati per SN9 e SN8.
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Probabilità di successo per SN10 secondo Musk :
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Mi sembra l’abbiano proprio demolito e rimosso quel pezzo. Nelle foto post atterraggio quel pezzo c’è ancora e sembra integro, quindi probabilmente il provino è uscito male, ma è solo una mia speculazione.
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Attività del 14 febbraio.
Avvistate delle grid fins, probabilmente per il Super Heavy.
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Mamma mia quanto sono grosse le grid fins
Un Pallet GMA è 1200 * 1000 * 155 mm
Credit: nasaspaflight
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beh in realtà quelle in foto non mi sembrano per nulla impressionanti… quelle in titanio del falcon 9 sono grandi 1500 * 1200 mm
Immagino sia solo una sezione di multiple da assemblare sul posto.
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