Considera che nelle simulazioni in galleria del vento un modello in scala 0.5 richiede velocità circa doppie per riprodurre il comportamento del modello in scala 1:1
3 Mi Piace
Lo stesso motivo per cui, a suo tempo, la NASA prese in considerazione e poi scartò rapidamente una versione in scala ridotta dello Shuttle Orbiter, monoposto, ed equipaggiato con lo stesso motore XLR-99 dello X-15.
Il veicolo era destinato ad analizzare il comportamento dell’Orbiter durante la fase di rientro ad alti numeri di Mach.
Alla NASA decisero che la “spesa non valeva l’impresa” e che il comportamento dello Shuttle poteva essere efficacemente predetto già dagli algoritmi dell’epoca con la sola Enterprise per validare la fase di volo in atmosfera densa ed il seguente atterraggio.
6 Mi Piace
Finora SpaceX ha sempre usato modelli in scala 1:1
I test sono sempre stati fatti su prototipi a grandezza reale, al massimo accorciati o modificati, ma gia’ il primo starhopper aveva il diametro nominale di SS.
Non vedo perche’ dovrebbero cambiare adesso, soprattutto per fenomeni fisici che sono influenzati pesantemente dalle dimensioni e dalla “square–cube law” in modo non conosciuto e sui quali non puoi applicare impunemente la legge della similitudine di Froude.
A un certo punto mi sarei aspettato che avrebbero testato il rientro con un modello in scala lanciato da un Falcon (quindi senza Raptor in miniatura che e’ un’assurdita’), ma a quanto pare non faranno neanche questo.
2 Mi Piace
Sono d’accordo
In realtà il primo raptor era in scala, ma non so se conta nel discorso
1 Mi Piace
2 messaggi sono stati spostati in un nuovo Argomento: Previsioni sulle tempistiche di una missione su Marte con Starship
GSE-7 è stato rivestito dal guscio per l’isolamento termico. Nella seconda foto si vede il sistema che garantisce che non urtino fra loro. Sembra qualcosa di simile a parabordi per grosse imbarcazioni.
4 Mi Piace
Intanto nella High Bay è stata posizionata la prima sezione di Booster 5.
4 Mi Piace
Attività del 10 settembre.
2 Mi Piace
Consegnati due raptor. Nessun numero visibile, solo i nomi:
Big Chongus
e…
FULLSEND
5 Mi Piace
Interessanti progressi nella realizzazione di Mechazilla.
5 Mi Piace
Attività del 11 settembre.
1 Mi Piace
dovrebbe essere la pinza che tiene il razzo quando è in rampa, non sembra fatta per reggere carichi verticali
2 Mi Piace
Status dei prototipi al September 12, 2021 5:40 AM, disponibile anche ad ad alta risoluzione.
Le sezioni in verde, blu e rosso sono parti nuove individuate rispetto al diagramma precedente, le bande più sottili indicano l’unione di due componenti e le linee tratteggiate indicano un elemento che è stato incamiciato (sleeved).
Si può vedere anche lo stato di installazione dei motori.
Un riassunto di tutti i prototipi si può trovare qui.
Legenda
| Parti individuate | Test | ||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
Nuove parti di GSE |  |
Static fire | ||
 |
Nuove parti di Starship |  |
Test criogenico | ||
 |
Nuove parti di SuperHeavy |  |
Esplosione | ||
 |
Volo | ||||
 |
Atterraggio riuscito |
6 Mi Piace
Elon aveva detto che il QD avrebbe sia caricato la ship di propellente sia stabilizzato il booster, forse è la parte che stabilizza il booster
Oppure
3 Mi Piace
A me sembra parte del carrello che scorrerà sulla torre e sul quale verranno montati i due bracci di cattura booster. La ganascia superiore lavorerà a trazione i carichi verticali li sopporteranno le funi del sistema di movimentazione del carrello.
Il tutto tanto per divertirsi a far previsioni.
2 Mi Piace
Avvistata la prima sezione di Booster 6.
1 Mi Piace
Rivestimento quasi completato.
6 Mi Piace
Che meraviglia! Si direi che nei prossimi giorni vedremo i primi test di presurizzazione e capiremo un po’ meglio la tenuta del sistema!
1 Mi Piace
Attività del 11-12 settembre.
Individuata la prima sezione di B6.
4 Mi Piace