Mi chiedo quale soluzione hanno pensato per limitarne l’usura senza utilizzare il titanio che su quelle dimensioni sarebbe assolutamente proibitivo.
Potrebbero essere degli inserti in tufroc nei posti giusti, o forse l’acciaio è già resistente abbastanza
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Le dimensioni di 'sti “tubi volanti” mi fregano sempre.
Attaccate al Falcon sembrano grandi come le griglie delle acque piovane del mio terrazzo: 300x300 mm 
Sicuramente non sono di titanio, non varrebbe la pena rischiare di perderle.
Sicuramente l’inox resiste di piu’ al calore dell’alluminio usato nelle prima grid fin dei Falcon. Poi magari le maggiori dimensioni, piu’ spessore e piu’ inerzia termica, aiutano.
Forse una grid fin in inox o qualche lega speciale affine ha una vita media ragionevole prima di doverla sostituire. Bene o male anche le tubine di molti jet e le camere di combustione di molti razzi sono fatte di leghe tipo inconel tutto sommato simili all’inox senza scomodare il titanio.
Pero’ non ho trovato (in effetti neanche cercato) piu’ info e spiegazioni da fonti affidabili.
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Un’ipotesi sulle reali dimensioni.
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Nuovo articolo di Marco Zambianchi pubblicato su AstronautiNEWS.it
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Attività del 15 febbraio.
Lavori sospesi al sito di lancio causa freddo.
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Attività del 16 febbraio.
Installato l’ultimo flap su SN11.
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In effetti il Texas ha avuto temperature ai limiti dello storico in questi ultimi 2-3 giorni, e non solo nelle zone a nord che ogni tanto scendono abbastanza in basso (Dallas/Austin/Amarillo), ma anche quelle dell’estremo sud come Brownsville/Boca Chica
Ieri in zona si sono toccati i -3°/-5° di minima, ed in queste ore sta scendendo anche del nevischio.
Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
NOTAM attualmente in vigore
| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/4473 | February 19, 2021 1:00:00 PM | February 20, 2021 12:30:00 AM | 0 FT (0 m) |
910 FL (27736 m) |
 |
| 1/4471 | February 20, 2021 1:00:00 PM | February 21, 2021 12:30:00 AM | 0 FT (0 m) |
910 FL (27736 m) |
|
| 1/4472 | February 21, 2021 1:00:00 PM | February 22, 2021 12:30:00 AM | 0 FT (0 m) |
910 FL (27736 m) |
|
| 1/2176 | February 8, 2021 9:10:00 PM | March 31, 2021 11:59:00 PM | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
|
Chiusure strada
Nessuna chiusura strada programmata
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
NOTAM attualmente in vigore
| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/2176 | 2021-02-08 21:10 | 2021-03-31 23:59 | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
|
Chiusure strada
Nessuna chiusura strada programmata
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Ci trovassimo nel Cosmodromo di Bajkonur sarebbero temperature da normalissima amministrazione, anche per effettuare un lancio, come avvenuto ieri. L’adattamento alla temperatura è sempre relativo alla zona.
Attività del 17 febbraio.
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Aggiornamento NOTAM in vigore e chiusure strada programmate presso il complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
→ NOTAM attualmente in vigore
| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/2176 | 2021-02-08 21:10 | 2021-03-31 23:59 | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
|
→ Chiusure strada
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| 2021-02-22 15:00 | 2021-02-23 00:00 | Primaria |
| 2021-02-23 15:00 | 2021-02-24 00:00 | Backup |
| 2021-02-24 15:00 | 2021-02-25 00:00 | Backup |
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Attività del 18 febbraio.
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Sembra che l’investigazione della FAA sul RUD di SN9 sia stata completata: tutto è dentro i limiti di sicurezza dell’agenzia. L’esplosione e il fallito atterraggio non hanno causato alcun problema e pericolo al bene pubblico o alle proprietà. L’investigazione non ha nulla a che fare con quella di SN8: in quell’occasione SpaceX aveva lanciato violando la licenza. Me lo stavo chiedendo, ma la giornalista mi ha anticipato: la FAA sta guidando un’investigazione sul mancato atterraggio di B1059 durante Starlink 19.
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Sorvolo del 19 febbraio.
La zona di costruzione.
Componenti per la piattaforma di lancio del Super Heavy.
La zona di lancio e atterraggio.
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Attività del 19 febbraio.
Avvistato il primo componente di SN19.
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Status dei prototipi al February 20, 2021 8:00 AM. Le sezioni in blu e rosso sono parti nuove individuate rispetto al diagramma della settimana precedente, mentre le bande più sottili indicano l’unione di due componenti.
Legenda:
-
: static fire -
: test di pressurizzazione a temperatura criogenica -
: RUD -
: voli
Per ingrandire l’immagine, se da pc fare tasto destro e selezionare “Apri immagine in altra scheda”, se da mobile aprire il tweet.
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