USAF Space Shuttle X-24

sarebbe a dire che se il libro avesse più di 40anni nessuno potrebbe invocare più il diritto d’ autore? oppure una spiegazione simile?

Qualcosa del genere…

:ok_hand: Che alte funzioni poteva avere?

Una ancora più importante: la fotoricognizione.

In realtà il previsto impiego dell’X 20, come bombardiere orbitale, era stato scartato abbastanza rapidamente (era ancora un’eredità del progetto tedesco Sanger Silbervogel).
Se fosse stato costruito, e divenuto operativo come S 20, la stiva dell’X 20 avrebbe ospitato le ottiche per un apparato di fotoricognizione o, in alternativa, una grossa antenna dispiegabile per l’ELINT/SIGINT (ELectronic INTelligence - spionaggio elettronico, SIGINT - SIGnal INTelligence - spionaggio delle comunicazioni).

Fu proprio questo aspetto che, però, ne decretò la prematura fine.
Se l’X20 sarebbe stato un eccezzionale veicolo da ricerca, nonché il primo aerospazioplano orbitale della storia (anticipando lo Shuttle di oltre 15 anni), si sarebbe rivelato un mediocre sistema di ricognizione a causa dello scarso spazio disponibile per le ottiche (le cui focali più sono lunghe e meglio è).

I fautori del nascente MOL ebbero giocoforza nel soppiantare, complice McNamara, quest’ultimo all’X20.
Lo stesso MOL fu poi eliminato perché si era compreso che le prestazioni dei satelliti spia non abitati erano già all’altezza di un sistema manned, senza avere nessuna delle complicazioni che implicava tale tipo di veicoli spaziali.

Oltre a questo la navetta avrebbe avuto un sistema di fuga praticabile, con la navetta che si stacca dal sistema ET/Booster in caso di problemi… si sarebbe evitato anche il Challenger…

ritorno al forum (un computer solo ed un figlio che “deve” chattare…)

il libro in questione e’ della Osprey e tratta della storia delle tecniche anti satelite edei satelliti spia

Ancora altre immagini di alcune versioni orbitali dell’X-24A, assolutamente straordinarie, prese dal blog di Scott Lowther e provenienti dal museo dal Glen Martin Museum.

Ancora una volta, comparando l’X-24 originale degli anni '60 con l’X-38 degli anni '90 assistiamo ad un “impoverimento” del veicolo.
Impossibile non tracciare un parallelo tra Apollo ed Orion (anche se, in verità , l’Orion non è propriamente impoverita rispetto all’originale).

Interessante 3d e belle immagini! :smile:

Ma, a parte il programma Costellation, al giorno d’oggi esiste un progetto manned USAF?
Of course, essendo un campo diverso dal civile le informazioni non sono certo di pubblico dominio (l’F117 operativo ha volato per qualche anno, prima che si sapesse), ma dopo le idee sulle Gemini, Dyna-soar e lo Shuttle dei primi tempi, bolle dell’altro in pentola? … ho spulciato qui in giro, ma non trovo discussioni in merito.

Di operativo manned o sconosciuto è praticamente impossibile esista qualche cosa, questo invece fra poco sarà realtà:

Mi sembra di riscontrare qualche vaga similitudine con l’ultimo layout del Kliper (glider + tug Parom)… o no?