Tornando seri i due RTLS hanno poco in comune oltre alla sigla.
Nel caso delle shuttle era una procedura di abort ( non mi ricordo se era quella che che Mullane chiamava " qualcosa da leggere mentre muori" -_-) nel caso del Falcon dovrebbe essere la procedura “standard” di atterraggio.
Forse potremo chiamarla LTLS ( Landing to Launch Site)
No, Mullane si riferiva al distacco dell’orbiter dallo stack.
La decisione è stata presa. Sarà tentato il RTLS.
Emesso il primo bollettino meteo, più che favorevole per il 18 luglio: 90% GO, solo 70% GO per il giorno successivo
http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/Weather/L-3%20Forecast%2018%20Jul%20Launch.pdf?ver=2016-07-14-111852-287
Mini Press kit by NASA.
Questa Dragon porterà 2.257 kg di payload, fra cui 930 kg di materiale relativo ad esperimenti e 467 kg costituiti da IDA-2.
Ed ecco proprio IDA-2 mentre viene inserito nel trunk della Dragon.
Qui (http://go.nasa.gov/2a9xpTN) si trovano ulteriori informazioni riguardo a questo “adattatore” fra le quali si legge che è stato realizzato dalla Boeing con parti provenienti da 25 stati degli USA e perfino (la struttura principale) dalla Russia.
Fantastico.
Speriamo facciano il RSFB (Return Senza Fare il Bott)
mini press kit
Sempre più dettagliato dei soliti di spacex
Ecco le consuete Keep out zones e l’aggiornamento meteo (sempre 90% GO).
Ed ecco il mini press kit by SpaceX che include la patch di missione.
spacex_crs9_press_kit.pdf (250 KB)
Peccato che si sia persa l’abitudine a fare i Press Kit, erano davvero utili ed interessanti!
Il meteo si conferma positivo al 90% per il giorno del lancio, 70% il successivo
http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/Weather/L-1%20Forecast%2018%20Jul%20Launch.pdf?ver=2016-07-16-094513-993
Video che mostra il Falcon 9 sulla rampa in attesa dello Static Fire, che mentre scrivo è in realtà già avvenuto e con successo. Tutto è quindi GO per il lancio.
Ed abbiamo anche la prima immagine del razzo rilasciata da SpaceX.
C’è anche una Patch relativa a IDA.
Come Press Kit intendevo qualcosa di più sostanzioso e particolareggiato. Nelle due pagine disponibili hanno solo raccolto le informazioni che sono già in rete da mesi! Più che un Press Kit è un volantino.
Video della conferenza stampa pre-lancio.
Fly Orbit News scrive in questo articolo che nella conferenza stampa Hans Koenigsmann afferma che il prossimo volo di un first stage recuperato sarà quello di CRS-8.
Koenigsmann risponde alla domanda al minuto 19.24, ma non riesco a sentire questa parte. Riuscite ad aiutarmi?
Koenigsmann risponde alla domanda al minuto 19.24, ma non riesco a sentire questa parte. Riuscite ad aiutarmi?
A quanto ho capito, Koenigsmann ha precisato che andranno condotti dei test per verificare che l’hardware del booster è funzionante, che sono in corso trattative con un cliente per il suo utilizzo, e che il lancio potrebbe avvenire nell’autunno 2016. Non ho colto però riferimenti diretti alla CRS-8…
Ok allora è quello che ho capito anch’io. Mah