Mi vengono in mente alcune cose:
- occhio a dare al problema le giuste dimensioni: la quantità di esausti in gioco in questa fase di test (condotta con soli 3 Raptor) è molto diversa da quello che sprigionavano un Saturn V o Space Shuttle in start-up al 100% della potenza. Inoltre non sono affatto certo che i 3 Raptor di SN8 siano stati fatti funzionare a pieno regime, nel suo volo.
- i danni lo space shuttle li subì eccome: decine di mattonelle intaccate sul fondo quando alla partenza di STS-1. Da allora venne introdotto un sistema che inonda la rampa con getti d’acqua fatto apposta per attutire le vibrazioni dei lanci.
- la sottovalutazione del fattore “gestione gas di scarico” dei 3 Raptor di SN8 ha quasi distrutto il prototipo quando i detriti derivanti dalla loro accensione durante uno static fire il mese scorso hanno rotto delle linee elettriche della Starship, portando ad uno spegnimento di emergenza. Il motore e valvola di sicurezza sono stati sostituiti, ma poteva andare molto peggio e Elon Musk ha confermato che saranno fatte modifiche nel prossimo futuro.