Non esattamente. Mi riferivo al contratto NextSTEP-2 che SpaceX si è aggiudacata, e che prevede un landing dimostrativo sulla luna prima di Artemis III, che significa a cavallo del 2024 e 2025.
Per i dettagli contrattuali si veda qui: https://www.nasa.gov/nextstep/humanlander2
Sappiamo che tutto è rimandabile in ambito spaziale, ma normalmente servono buone ragioni. A sto giro SpaceX è dentro fino al collo con un contratto che prevede una timeline che definire aggressiva è poco.
Credo non sia da hater dire che perdere tempo per incidenti evitabili come quelli che potrebbero derivare dalla mancanza del deviatore di fiamma sarebbe davvero inopportuno, a prescindere dai successi passati di SpaceX e di chi la dirige.