Attività del 29 ottobre.
3 Mi Piace
Quanti giorni sono passati da quando SN8 e’ stato portato sul pad? Mi pare si stia superando le tempistiche di SN5.
Pensavo riuscissero a farlo volare entro ottobre, ma se tutto va bene (devono ancora fare un altro static fire) si slitta a settimana prossima.
Tim Dodd ha provato a stimare alcune milestone che dovrebbero, il condizionale è sempre d’obbligo, mancare prima di vedere il volo di SN8. Era stata anche rilasciata un’autorizzazione FAA fino a 1800 piedi, cioè circa 500 metri.
Le milestone dovrebbero quindi essere:
- un altro static fire ora che tutta SN8 è unita e c’è stato un cambio di Raptor;
- un nuovo test criogenico che includa anche il serbatoio dell’ossigeno nel nosecone;
- uno static fire con il serbatoio del nosecone;
- test delle superifci aerodinamice degli RCS.
Spero di aver tradotto correttamente header tank, intendendola come il serbatoio nel nosecone, ma non sono sicuro. In caso modifico.
È arrivato anche un tweet di Musk in cui afferma che per problemi di vento lo static fire sarà (NET) 2020-10-31T23:00:00Z.
2 Mi Piace
Beh SN8 è molto più complicato e vicino alla versione finale di SN5/6…
Considerando che sono state aggiunte le alette e che la struttura di montaggio è diversa da quella testata su Mk1 e che hanno dovuto saldare il nosecone sul pad e che con forti venti dovevano interrompere, e aggiungendo anche che è stato il primo ad effettuare uno static fire con 3 Raptor insieme, sarei rimasto sorpreso se avessero impiegato meno tempo che con SN5.
2 Mi Piace
Credo ci siano due header tank, uno nel nosecone per l’ossigeno e uno nel corpo principale in basso per il metano. Quindi a occhio direi di no, ma non sono sicuro al 100%. Tecnicamente sono i serbatoi per il rientro.
2 Mi Piace
Questo sì, lo dice anche Tim nel tweet. Non sapevo ce ne fossero due.
4 Mi Piace
Aggiornamento chiusure strade attorno al complesso SpaceX di Boca Chica (Texas)
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Monday, November 2, 2020 1:00 AM | Monday, November 2, 2020 7:00 AM | Primaria |
| Monday, November 2, 2020 3:00 PM | Tuesday, November 3, 2020 5:00 AM | Primaria |
| Tuesday, November 3, 2020 3:00 PM | Wednesday, November 4, 2020 5:00 AM | Backup |
| Wednesday, November 4, 2020 3:00 PM | Thursday, November 5, 2020 5:00 AM | Backup |
Fonte: Contea di Cameron - Lista ordinanze
1 Mi Piace
Sorvolo del 29 ottobre.
High Bay.
Segmenti del Super Heavy.
SN8.
Rampa di lancio del Super Heavy.
2 Mi Piace
attività del 30 ottobre
le condizioni meteo ritardano il prossimo static fire per SN8
4 Mi Piace
13 Mi Piace
Abbiamo delle eccellenze mondiali e Fagioli è una di queste
5 Mi Piace
Una volta era Cometto di B.go S. Dalmazzo (CN), che aveva fatto il transporter dello Shuttle… e poi Ariane
(scusate l’OT campanilistico 
)
7 Mi Piace
Ed ora quel transporter viene usato da SpaceX per muovere i primi stadi di Falcon 9…
7 Mi Piace
Si sta muovendo un’aerosuperficie per SN9.
Se è per questo alla NASA utilizzavano un trasporto della Cometto (ditta Piemontese) per il trasporto su terra dello Shuttle…
Una discesa stabile e controllata con i body flaps permetterebbe di considerare il volo di SN8 come buono, mentre il cambio di serbatoio da quello principale all’header aggiungerebbe solo note positive. (Ok, non avevo voglia di tradurre letteralmente). Si aggiunge inoltrre come i flap controllino l’orientazione di SN8 durante la discesa, in modo da metterla in posizione corretta per tutte le procedure di atterraggio siano una “big win”.
Alla domanda relativa al sistema di abort in caso di problemi all’atterraggio, Musk conferma lo splashdown. Ovviamente in caso di fallimento dopo li check per l’atterraggio comporterà dei ripari al pad.
Comunque se ci dovesse essere una RUD, beh fa stesso: SN9 è praticamente pronta.
3 Mi Piace
Riassunto dei prototipi aggiornato al 2020-10-31T23:00:00Z.
@marcozambi Brendan produce queto aggiornamento ogni settimana, si potrebbe inserire dentro al topic iniziale o è di troppo?
5 Mi Piace
Attività del 31 ottobre.
Si sposta SN9 nella High Bay.
4 Mi Piace
Ma sul forum di NasaSpacFlight fanno notare come gli SPMT siano prodotti da una azienda diversa, e sia Fagioli che Sarens (altro fornitore di Spacex) siano solo utilizzatori di queste attrezzature.
Io credevo fossero costruiti direttamente da queste due aziende!
Invece Cometto li produce!
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=52205.msg2148803#msg2148803