Su Pad A e Pad B mi pare non ci sia nulla; i primi lanci venivano eseguiti con soli 3 motori e oltretutto con Raptor 1.0 (meno potenti degli attuali), quindi probabilmente non c’era necessità di sistemi di smorzamento o altro. Ormai i due pad sembra siano utilizzati solo per semplici test criogenici o brevi static fire.
Diverso è su OLP dove ci sono tutti i sistemi dedicati (vedi questo video dove fu testato il sistema con getti ad acqua https://www.youtube.com/watch?v=p_3MMIFozzc)
Il diluvio per il lancio dello SLS ha una portata di 50 metri cubi al secondo, quello del Falcon 9 è di svariati metri cubi al secondo: dubito che quella pioggerellina, che a causa del vento non arriva neanche a terra, serva a qualcosa con 33 Raptor 2 a piena potenza.
Assolutamente concorde, quello fu un test a Maggio (suppongo io), solo per testare gli impianti valutare le perdite, la reattività del sistema, ecc).
a piena potenza lo vedremo probabilmente più avanti.
Non ricordo un test statico con 20 motori, sicuro?
Per il pad orbitale conta molto l’altezza, penso che l’idea derivi dal tripod a McGregor dove testano i motori. Ma comunque il design non è mai stato pienamente confermato da Musk che ha detto in più di un’occasione che potrebbe essere stata una pessima idea non avere un deflettore parabolico in mezzo ai pilastri della piattaforma.. vedremo
Comunque lo stesso design lo stanno riportando anche al pad 39A perciò mi viene da pensare che siano sicuri di quello che fanno
Trova le differenze: sbaglio o sono saltate alcune tiles?
Si’ esatto. A un’esame molto superficiale direi meno di quelle che mi aspettassi, anche se da questa distanza e angolo di visuale e’ difficile valutare se e quante siano criccate o dislocate.
Sicuramente sembra meglio di qualche mese fa, ma tenerle tutte a posto e’ ancora una sfida difficile.
Infatti, inoltre sembrano mancare maggiormente nella parte bassa e sulle due semiali, laddove si è verificata la maggiore sollecitazione.
Direi una dozzina… il processo è ancora da ottimizzare
E anche valutare l’impatto delle perdite nelle operazioni di rientro posto che il valore 100% sia irraggiungibile
Non si diceva anche che il fatto che la Starship sia vincolata al pad produca maggiori vibrazioni rispetto ad una accensione “libera”?
Mi sembra di aver visto dei video dove sotto il pad c’e’ un getto d’acqua orizzontale a livello del suolo.
Attività del 8 settembre.
Attività del 9 settembre.
Piattaforma di OLM abbassata e stanno spruzzando acqua attorno ad OLM per evitare inneschi di fiamma come nei precedenti test… Attendiamo un bel STATIC FIRE a piena potenza?
https://twitter.com/Alexphysics13/status/1569289233495429120?s=20&t=2iWj8Aje5m_WZ7Ydmv9kTw
Strada chiusa, Pad libero… attendiamo fiduciosi magari in uno Static fire con tutti i motori!!
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
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Attività del 13 Settembre 2022
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.