“Ma anche no” (cit)
Mi associo!
Ma anche no!
A me va benissimo il 26!!!
Video del rollover e del lift di Discovery.
Il contenitore del Payload è arrivato al Pad ed è stato caricato nella RSS.
Il rollout di Discovery è attualmentre previsto per Lunedì 3 Agosto.
Il TCDT è programmato per il 6 e 7 Agosto. Il lancio NET 26 agosto.
Il rollout di Discovery al Pad è ora programmato per Martedì mattino. 
Il ritardo del rollover è stato provocato, insieme ad un problema non specificato ad una APU, da un problema individuato su una valvola del sistema idraulico di steering del SRB di sinistra.
Ogni ipotesi di sostituzione verrà analizzata una volta effettuato il rollout al pad, l’impatto di tale eventualità sulla data di lancio non è ancora stato valutato.
Per mercoledì rimane programmato l’arrivo dell’equipaggio al KSC per la simulazione di countdown e le prove di evacuazione di venerdì.
Il guasto è avvenuto durante una prova a terra del sistema APU+impianto idraulico del SRB sx, una valvola si è rivelata guasta facendo avviare la APU al contrario e facendo aumentare oltre i limiti le temperature di esercizio.
Al momento è necessario sostituire al pad la APU, la pompa idraulica ad essa collegata e la valvola difettosa. L’operazione non è mai stata compiuta e sarà quindi prima necessario redigere una procedura e approvare la stessa prima di iniziare la riparazione.
Attualmente non ci sono APU di scorta nei magazzini per cui sarà necessario smontarne una dai set di SRB già pronti.
La missione ESA di Christer Fuglesang sulla STS-128/ ISS è stata battezzata Alissé.
http://www.forumastronautico.it/index.php?topic=11404.msg114221;topicseen#new
Rollout di Discovery: domani alle 06,01 CEST. 
Il rollout è iniziato alle 08,06 CEST
Il crawller si nè fermato per qualche decina di minuti a poca distanza dal VAB, per un problema ad un freno.
Dopo una riparazione il rollout è ripreso. 
Possibile sembra che ci siano problemi con la crawlerway infangata?
Pare che effettivamente sia stato raccomandato di sospendere il rolloout ma non hanno ancora preso una decisione in merito
Pare facciano procedere il rollout a velocità ridotta per vedere come va, anche e se c’è del pessimismo nel team che segue il rollout per paura di possibili danni materiali al crowler. Riportare lo Shuttle nel VAB potrebbe però rischiare di far perdere la finestra di lancio in quanto sembra che anche nei prossimi giorni il tempo non dei migliori (e quindi il problema del fango si ripresenterebbe almeno penso sia questo il motivo 
)
USA Mgmt: Turn before 569 is all mud. We are 100yds from CCF road and crawler trucks are screeching bad. Surveyed remainder of crawlerway and it doesn't look any better. Have 8" gaps in crawlerway. Would be OK to return to VAB because we have alrerady squashed the water out. Recommend return to VAB due to high risk of damaging crawler tracks.NTD: Can you go to one side or another and avoid the washed out areas?
USA Mgmt: The gravel has already been pushed over to the center. Concerned that if something breaks the same crew will have to fix and they already have 11hrs on shift.
Nasa Crawler Engr: Agrees with USA Mgmt assessment. Severe concern of broken sprocket.
NTD: What can we do to improve conditions for tomorrow if we roll back? More rain is forecast.
Nasa crawler engineer: We will have the same problem.
NTD: Boy! We have quite a dilema here don’t we!
NTD/LD discussion: We are faced with no contingency days and have a critcal decision to make.
Unknown: Does anyone have any suggestions?
Unknown: Is it possible to drop sand?
USA Mgmt: Have too much sand and dirt already. My opinion is it will not help.
NTD: Any other comments?
Unknown: When do techs “max out” on hours?
USA Mgmt: We came in at 7:30 last night.
NTD: STM what are your thoughts?
STM: What do we do for future?
Unknown: Would hate to get to pad and have hurricane rollback scenario with these conditions.
NTD: To USA. If you continue to clean and lube can we proceed?
Unknown: Can water trucks follow and wash off Crwaler tracks?
USA: Yes but have to stop every time to wash.
Unknown: Can fire dept help out with their hoses/equipment?
Unknown: Yes, it is possible.
Can we lay down plywood over areas?
USA: Yes but you will have several thousand sheets of wet plywood.
NTD or LD: Conditions are only going to get worse with afternoon rain showers. Manifest is tight and looks like condition will only get worse.
Agreement from someone on net.
USA: OK but if screeching gets unbearable they are going to stop crawler.
LD: Agree.
Recommend that LD look at conditions in person.
Agreed.
Discussion: Lightning forecast to get worse as day proceeds.
NTD or LD: Recommend proceed with caution.
Continued with roll around 0600hrs.
Stopped at 0621: Have to adjust belt on crawler.
STM: Time estimate on arriving at pad?
USA: If no stops it will take approx 3-3.5hrs at 0.8 mph.
STM: Looks like better rocks after making final turn to pad.
Off Topic:
Per chi sta vedendo i rollout:si odono i grilli ed i canti di vari pennuti,sembra di essere li sul posto
Pare che il crawler sia fermo al momento. @apacheman (un tecnico USA che diffonde news via twitter) ci manda questa foto.
