Conferenza stampa a Vandenberg riguardante l’incendio.
Breve video dell’incendio.
Secondo l’ ultimo aggiornamento di oggi, l’incendio è arrivato a bruciare un’area di 50 km[sup]2[/sup], ma lo avrebbero contenuto per il 50%. Il numero dei Vigili del fuoco coinvolti è arrivato a ben 1056 (erano 633 fino a ieri mattina). C’è qualche preoccupazione per il previsto aumentare dell’intensità dei venti nel corso della settimana.
Non sono pratico di queste cose, ma temo non sia molto probabile un lancio lunedì.
Purtroppo c’è anche scappato il morto.
Secondo il comunicato pubblicato questa notte (le 2.40 da noi), 1142 addetti stanno combattendo l’incendio di 12.000 acri, che pare ora contenuto per il 70%. Le condizioni meteo delle ultime ore hanno permesso la realizzazione di linee di contenimento e il rafforzamento di quelle già predisposte. A questo punto presso la South Base di Vandenberg si può iniziare a valutare i danni e a preparare i piani di ripristino. Resta ancora qualche apprensione per il rinforzo dei venti previsto durante il weekend.
È divampato un altro incendio a nord della base di lancio.
http://www.ksby.com/story/33161972/new-fire-breaks-out-at-vandenberg-air-force-base
A questo punto è chiaro che il lancio verrà spostato ad ottobre.
Buone notizie da Vandenberg. L’incendio vicino alla Base Nord (0,87 km[sup]2[/sup]) è sotto controllo. Quello grande presso la Base Sud non si è esteso (resta di 51 km[sup]2[/sup]) ed è contenuto per il 90%.
Più fumo che fiamme, ormai 
Immagino che il fumo e la fuligine possano costituire un problema per i delicati sistemi di bordo del lanciatore e del payload.
Forse il fumo non è arrivato vicino al luogo dove Atlas e payload sono al riparo, perché si continua a parlare di lancio in ottobre.
Intanto dall’orbita WordView-3, in attesa del suo nuovo collega, ha fotografato la zona dell’incendio e SLC-3E (in alto). L’immagine a sinistra è del 18 settembre, quella di destra del 22. Si nota che l’incendio si è allargato in tutte le direzioni, ma non a Nord, verso il complesso di lancio.
(Click per migliore risoluzione)
EDIT: L’incendio è arrivato molto più vicino a SLC-4E (nella foto è poco sotto la scritta SLC-3E) che è il complesso di lancio di SpaceX…
Quello in basso a sinistra, al limite dell’area bruciata nella foto di destra, è invece SLC-6, da cui è stato lanciato NROL-45 in Febbraio.
Gente, se volete saperne di più su questo argomento frequentate il nostro calendario astronautico: la Vero vi da sempre anche le coordinate del pad da cui avviene il lancio. Datele in pasto a google maps/earth ed esplorate. 
Secondo l’ultimo bollettino l’incendio è contenuto per il 100%. Ora nella base sono in corso le attività di ripristino. Si spera di poter riprendere presto l’attività di lancio.
In totale gli incendi scoppiati nei dintorni di Vandenberg sono stati cinque, tutti domati anche grazie a “piccoli” aiutini dall’alto.
Con oltre 50 km quadrati di superficie danneggiata si è trattato del peggior incendio nella storia di Vandenberg.
DigitalGlobe informa che il lancio di WorldView-4, a causa del protrarsi dei lavori di ripristino e di verifica delle strutture di Vandenberg dopo gli incendi dello scorso mese, non avverrà più ai primi di ottobre, come annunciato. Si sta cercando di fissare una nuova data tra la fine di ottobre e l’inizio di novembre.
Come anticipato in un altro thread, il lancio è ora fissato per il 6 novembre alle 10:30 ora locale.
Se ho ben capito, l’ora legale negli USA (Daylight Saving Time) cessa il 6 novembre (non il 30 ottobre come da noi), ma immagino prima delle 10.30 di Vandenberg. Quindi all’ora del lancio la distanza tra i due fusi orari sarà sempre di 9 ore (e non di 8 come sarà nella settimana tra il 30/10 e il 6/11). A riprova ULA dice che la finestra di lancio sarà compresa tra le 10:30-10:46 a.m. PST (Pacific Standard Time - UTC-8). Se ci fosse stata l’ora legale avrebbero scritto PDT (Pacific Daylight Time - UTC-7).
Tutto questo per dire che il lancio da noi sarà alle 19.30.
Il lancio è stato spostato al 11 novembre a causa di un piccolo problema con il razzo. Finestra di lancio invariata.
Il meteo previsto il giorno del lancio è 90% GO che scenderà a 80% in caso di rinvio al giorno successivo.