notate che l’aereo e’ piccolino e si tratta di un volo speciale per cosmonauti ed alt(r)i funzionari. La maggior parte (come facemmo noi) deve andare con aeroflot a kwizilorda e poi 3 ore di autobus (ma la strada era tenuta benissimo anche perche’ percorsa da moltissimi camion)
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Non sapevo del sole fra le mani.
Hanno anche calcolato affinché accada in un determinato periodo dell’anno oppure è un po’ random a seconda di dove la si guarda?
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me l’hanno detto sicuro ma non me lo ricordo. “when the stars are right”, no quello è Lovecraft, forse il solstizio?
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qua c’è qualcosa ma non si capisce. sembrerebbe che originariamente volevano metterci un pianeta-stella ma poi si è rivelato troppo difficile…
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Una Sojuz dentro un vagone… 
Le immagini di oggi (14/09) testimoniano il rientro della MS-15 dopo il rifornimento di propellenti e gas compressi.
E il suo trasferimento nello stand della sala di allestimento payload
Tutto secondo copione. L’unico elemento nuovo è il vistoso logo dell’Agenzia spaziale degli Emirati Arabi sul dorso del fairing in attesa.
https://www.roscosmos.ru/26798/
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/photo_09-14.html
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Oggi (16/09) si è provveduto ad unire la Sojuz all’adattatore. Ecco la gru già all’opera
Al solito, il veicolo viene prima deposto su un supporto…
… che consente di operare su alcune parti del fondo della Sojuz in seguito non più raggiungibili
Nel frattempo si predispone l’anello
Panoramica in cui si vedono i soliti “fairing misteriosi” (il concorso a premi è sempre aperto 
)
Si procede alla connessione (non abbiamo foto del “contatto”)
e poi si ritorna sullo stand giallo.
https://www.roscosmos.ru/26806/
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/photo_09-16.html
Raccomandato (per gli amanti del genere) il video di ben 5 minuti, in cui si vedono vari dettagli gruistici e non. Per esempio:
Primo piano del motore principale. Curioso che l’ugello sia protetto da un “coperchio”. Sarebbe interessante approfondire le ragioni di questa scelta, visto che il coperchio pesa e il meccanismo di apertura potrebbe essere soggetto a guasti 
Inserimento di un sacchetto protettivo su un sensore termico.
Particolare del foro dove sarà poi alloggiato il periscopio
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Avevo chiesto a Samantha quale fosse la funzione del coperchio del motore principale che, se non ricordo male, è di protezione termica (ma posso ricordare male, non riesco a ritrovare la discussione online che avevamo fatto, probabilmente su Twitter).
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Oggi (18/09) si è svolto ciò gli addetti di Roscosmos chiamano “press Day”, ossia il giorno in cui i media sono ammessi a documentare l’attività di preparazione al volo degli equipaggi in isolamento a Bajkonur.
Noi li vediamo solo una volta ma ciò non significa che i cosmonauti compiano certe attività solo oggi. Né, d’altra parte ci documentano tutte le cose che fanno.
Ecco, comunque, i prime, esercitarsi sui “simulatori Sojuz leggeri” al docking con la ISS.
C’è poi il momento di approfondimento della documentazione.
Tutti quei libretti con la copertina blu, rossa e verde sono i manuali che si riferiscono alle varie operazioni da compiere sulla Sojuz (ce li ha mostrati Parmitano qualche settimana fa). Naturalmente da qualche tempo sono tutti salvati dentro i tablet.
Anche i backup svolgono le stesse esercitazioni, seppure in diverso ordine
All’Hotel dei cosmonauti si svolgono anche attività fisiche (cyclette, tapis roulant, ecc.) e ricreative. Su queste ultime i fotografi regolarmente si scatenano.
Non può mancare, ovviamente il test di stabilità vestibolare, sulla “sedia rotante”
E l’addestramento emodinamico sui “letti basculanti”
La giornata della stampa non sarebbe completa se non si svolgesse anche la tradizionale cerimonia degli alberelli.
Ecco quello di Jessica Meir
e, a fianco, quello di Hazza Al Mansouri
Mentre Oleg Skripočka deve solo annaffiare il suo, piantato nel 2010
Cosi piccolo dopo 9 anni? Uhmm 
Completano il rito le foto ricordo con il modellino del razzo Sojuz alla fine del viale del Cosmonauti…
(ragazzi! Un po’ più disinvolti per favore!)
…e le interviste
http://www.gctc.ru/main.php?id=4756
https://www.roscosmos.ru/26825/
Nel frattempo al cosmodromo avveniva la classica ispezione dei progettisti
con i loro libroni.
Che prelude all’incapsulamento della Sojuz nel fairing (anch’esso accuratamente esaminato)
Montaggio dei supporti laterali
Orizzontalizzazione
Rimozione dei “remove before flight”
E via alla manovella che trascina la carenatura
E’ tutto per oggi.
Ora la Sojuz, vestita di bianco, attende l’ultima visita dei cosmonauti prima del decollo.
https://www.roscosmos.ru/26826/
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/photo_09-18.html
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Sì, in generale non li vedo super affiatati. Va bene che è un’expedition un po’ off-nominal, ma non mi sembra che la stiano rendendo particolarmente speciale. 
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Beh, un po’ si sente la mancanza di un personaggio “vivace” come Luca.
Comunque qui c’è un bel video di ben 13 minuti in cui li si vede anche sorridere.
Tutti i momenti sono ben documentati. Qualcuno sa spiegare i segnali acustici che si sentono mentre si muove la sedia rotante?
Questo, invece è il video delle operazioni sulla Sojuz.
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I due suoni che si sentono ovvero il “bip” e la “sirena” indicano un comando/azione specifica che deve fare la persona sulla sedia. Nel caso di Oleg e Jessica al “bip” dovevano inclinare la testa verso destra o sinistra mentre Hazzaa alla sirena doveva inclinarsi in avanti col busto; dei tre è l’unico senza cintura.
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Oggi, 20 settembre, seconda ed ultima visita (prima del lancio) degli equipaggi al cosmodromo.
Anzitutto, presso il sito 254, briefing introduttivo, nella sala col vetro (la stessa dove provano le tute):
Poi ispezione della Sojuz, che a questo punto è completamente montata e caricata (infatti il modulo orbitale, come si intravvede dal portello alle spalle dei backup, viene utilizzato per stivare materiale)
Il trio principale si sforza di apparire più sorridente
A seguire la visita al lanciatore presso il sito 112
Trovate un titolo per questo scatto 
Porta sfortuna dimenticarsi di fare la foto anche con il terzo stadio
Altro trasferimento al museo del cosmodromo (quello documentato da @zzambot qui: Museo del Cosmodromo di Baikonur / Gagarinsky start).
Come resistere alla tentazione di fare una chiamata con il telefono di Korolëv?
Solito tributo in autografi
Anche sulla patch-bandiera della Sojuz MS-15
Infine visita alla casetta del Progettista Capo (sempre al cosmodromo)
https://www.roscosmos.ru/26836/
http://www.gctc.ru/main.php?id=4762
Video delle “operazioni”
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C’ è qualche “classifica” per gli equipaggi peggio assortiti? Il prossimo equipaggio o è mal assortito oppure sarà super professionale.
Non capisco il senso della domanda. Cosa significa “mal assortito”?
Basta leggere i resoconti delle missioni e documentarsi un attimo su questo forum per capire che gli equipaggi che vanno sulla ISS arrivano da lunghi e intensi anni di addestramento.
Che gli astronauti siano ben assortiti e professionali è un presupposto, o restano a terra.
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Sono sicuro che gli astronauti arrivino in orbito dopo molti anni di addestramento. Saranno sicuramente molto professionali etc ma la mia è una curiosità di tipo psicologico. Gli astronauti sono esseri umani e magari al netto della professionalità potrebbero avere caratteri incociliabili, molto competitivi, prevaricatori etc. Gli astronauti non sono tantissimi e ad un certo punto il responsabile degli equipaggi potrebbe trovarsi a dover creare equipaggi non al meglio. Poi la professionalità farà passare in secondo piano le differenze di carattere ma magari una volta in orbita i contatti umani saranno molto ridotti. Questo è un discorso generale che ho fatto guardando le foto dell’ equipaggio in partenza. Considerate che mi sono riavvicinato al tema spaziale dopo molto tempo, che le mie fonti sono quelle mainstream, che non ho letto tutte le vostre discussioni degli ultimi 14 anni. Non ho espresso un mio convincimento riguardo al prossimo equipaggio ma solo un mio dubbio. Se poi mi dite che in orbita dal punto di vista umano va sempre tutto bene mi fido delle vostre conoscenze.
La perfezione ovviamente non esiste, gli astronauti sono esseri umani e le loro biografie sono piene di punti di vista personali su come ciascuno ha vissuto la convivenza in spazi ristretti con i colleghi. Addestramento e consapevolezza del proprio ruolo e della propria fortuna fanno la differenza.
Ma non prendere la nostra parola come garanzia di nulla. Se questo aspetto ti incuriosisce, posso solo rinnovare l’invito a scavare un po’ qui sul forum. Bastano alcuni Mission Log (questi quelli degli ultimi 5 anni), non serve rileggere 14 anni di materiale 
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In un’intervista al GCTC il comandante Skripočka ha rivelato quale sarà il suo indicatore 0 G: un unicorno di pelouche “bello e compatto, in modo da non interferire con la navicella” scelto dai suoi figli.
http://www.gctc.ru/main.php?id=4764
Secondo l’agenzia TASS anche Al Mansour ne avrà uno. Ovviamente un “piccolo cammello beige”
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Ieri (20/09), dopo l’ispezione dei cosmonauti, la Sojuz MS-15 è stata caricata sul treno e condotta al sito 112 per l’assemblaggio con il lanciatore. Probabilmente sarà l’ultima volta (per un bel po’ di tempo) che vederemo queste operazioni presso lo storico sito che serve i lanci dal pad di Gagarin.
Non ci sono immagini delle operazioni di ieri (per il momento). Ci sono però quelle di oggi (21/09) che mostrano:
La connessione tra la Sojuz e il terzo stadio
Il fissaggio della torre di emergenza
La preparazione del terzo stadio
L’integrazione delle due metà del razzo.
Comunque nella sala si vedono i pezzi di un altro Sojuz.
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RSC Energia ci informa che oggi si sono tenute le riunioni della Direzione tecnica e della Commissione di stato che hanno autorizzato il rollout del razzo sul Gagarin Start
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/photo_09-21.html
Nel frattempo è uscito anche il video dell’integrazione dell’ultimo Sojuz FG
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Un minuto con Jessica Meir.
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