Sicuramente.
Immagino che Safety Panel della NASA abbia richiesto come mandatorio l’utilizzo di sistemi di blocco dell’astronauta alla barella di trasporto, praticamente lo stesso protocollo che utilizzano le ambulanze per portare via una persona che necessita di cure.
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Non so se mi sbaglio, ma a me e’ sembrato che dall’apertura dei paracadute guida all’ammaraggio sia passato meno tempo che durante la Demo1.
Sbaglio?
Su due piedi ti dico anche per me, bisognerebbe controllare
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DM-1
| Evento | T- |
|---|---|
| Apertura paracadute guida | 3m 55s |
| Apertura paracadute principali | 3m 01s |
| Ammaraggio Crew Dragon | 0m 00s |
DM-2
| Evento | T- |
|---|---|
| Apertura paracadute guida | 3m 32s |
| Apertura paracadute principali | 2m 51s |
| Ammaraggio Crew Dragon | 0m 00s |
(secondo più secondo meno)
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In caso di CST-100 sarebbe stato american astronauts from american soil on american rockets with russian engines.
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Nella conferenza post lancio Doug ha spiegato il perché degli scherzoni telefonici una volta ammarati.
Quando Nick Hague tornò a terra durante l’abort di MS-10 chiamò i supporti, ma alcuni numeri erano errati, altri non erano registrati nel telefono.
Un test in più quindi per assicurarsi che il servizio satellitare funzioni e che i numeri necessari, compresi quelli delle mogli, ci siano e siano corretti.
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Le sensazioni di Behnken durante la discesa.
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I complimenti di Hurley a SpaceX per un rientro da manuale, anzi da simulatore.
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Messaggio per i turisti. Niente doccia e piuttosto difficoltoso andare in bagno. Per il resto sarà una figata.
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Qualche dettaglio in più sulla parte pressurizzata della Crew Dragon
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Sono stati rilasciati 5 video in 4K relativi alle operazioni di recupero, partenza dell’elicottero, conferenza stampa, attività scientifiche a bordo della ISS e highlights della missione.
Lascio i link ai rispettivi filmati per chi volesse scaricarli (pesano parecchio non so se sia il caso di caricarli).
Altre immagini (anche se non relative solo a DM2) si possono trovare qui.
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Endeavour è circa a metà percorso.
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Arrivo previsto tra August 7, 2020 8:30 PM → August 7, 2020 11:00 PM.
Endeavour andrà direttamente all’hangar per il refurbishment.
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Eccola in lontananza.
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Video del recupero dal drone.
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Ora si intravede anche Endeavour.
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La Crew Dragon è entrata in porto.
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Timelapse del rientro di Endeavour.
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Capsula sbarcata.
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Altro video dell’arrivo a Port Canaveral
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