Gonna aerodinamica espulsa e accensione Centaur confermata.
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I controllori di Boeing stanno riconfigurando Starliner in modalità di volo libero.
Peccato per le immagini della parte finale del volo propulso, tutto in computrgrafica. 
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Manovra di Inserzione orbitale completata! Starliner è nell’orbita prevista! Prossimo appuntamento la ISS.
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Bob Hines ci ha ritwittato! 
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Complimenti a Boeing e ULA per il lancio perfetto di OTF2. Peccato solo per le immagini non live dal razzo o dalla capsula. Anche l’assenza di dati telemetrici, nella prima parte del volo, si sono fatti sentire…
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Congratulazioni a tutto il Team Starliner!!
Finalmente si sono lasciati alle spalle anni di incertezze e magre figure.
Adesso la attendiamo sulla ISS.
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A sentire Manley 2 su 12 dei razzi di manovra sono fuori uso è qualcosa si è staccato durante il lancio
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Raccomanderei massima prudenza nel prendere per buono ogni commento che esce su Twitter .
Non parlo di Scott Manley ma di presunti pezzi che si staccano dalla Starliner e roba simile.
Al momento infatti ci dicono che la capsula è regolarmente in viaggio verso la ISS per il suo attracco questa notte.
La perdita di due thrusters, per quanto non positiva, non è evidentemente uno showstopper su un sistema triplamente ridondato.
Probabilmente la cosa migliore da fare è andare alla fonte e sentire noi stessi le considerazioni uscite nella conferenza stampa post lancio.
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Speriamo in bene. Quanto manca al rendez-vous con la Iss? La tensione è palpabilissima…
Il rendez-vouz è previsto nella notte italiana tra oggi e domani, e precisamente 2022-05-20T23:10:00Z.
Alcuni fatti ricavati dall’ascolto della conferenza stampa post-lancio.
- In generale, razzo e capsula fino ad ora si sono comportati molto bene.
- I 2 thrusters del sistema di manovra orbitale che sono al momento fuori uso, parte di un sistema che ne impiega 12, fanno parte dello stesso “grappolo” ed erano uno il backup dell’altro. Il terzo backup ha funzonato bene.
- Il malfunzionamento dei 2 thrusters non rappresenta un problema rispetto al raggiungimento degli obiettivi della missione. Le indagini per capire cosa sia andato storto sono in corso
- Non è chiaro al momento se si sia trattato di un problema hardware, software o di limiti “restrittivi”. I due thrusters si sono accesi, prima di guastarsi. Il primo per 1 secondo, il secondo per 20 secondi circa.
- Nel corso di queste ore, Starliner è sottoposta a una lunga serie di test e simulazioni di approccio e aborto. I thrusters di manovra fine funzionano perfettamente al momento.
- In caso di ulteriori fallimenti ai thrusters di manovra orbitale sarebbe possibile usare i thrusters di manovra fine per effettuare il deorbit burn.
- Starliner dovrebbe restare attraccata alla ISS per 5 giorni.
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Vi segnalo l’esaustivo articolo, a firma di William Graham, apparso oggi su NSF:
Mentre Jeff Foust, su SpaceNews, concentra la sua attenzione sul problema riscontrato ai due thrusters (su 12) del sistema OMAC (Orbital Maneuvering and Attitude Control):
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Se ho capito bene l’articolo di SpaceNews i 12 trusters sono arrangiati in 4 pods, ciascun pod dunque contiene 3 trusters. Sembra che i 2 trusters in avaria appartengano allo stesso pod, dunque ne rimane solo uno funzionante in quella posizione. A me sembra una cosa piuttosto grave, se l’ultimo truster dovesse andare in avaria durante il deorbit burn la navicella non sarebbe più bilanciata. E se anche fosse previsto per un caso estremo del genere lo spegnimento del truster opposto si avrebbe un deorbit burn con metà spinta del previsto…
Questa è la parte di articolo in cui se ne parla.
“A thruster in one of four “doghouses” or pods on the service module failed after one second, at which point the software switched to a second thruster in that doghouse. That thruster shut down after 25 seconds. A third thruster then took over for the rest of the burn.”
Attenzione, l’articolo dice che non sanno se li possono recuperare.
I thurster non hanno funzionato durante il burn, ma non hanno mostrato anomalia durante alcuni comandi successivi. Il che significa che magari erano solo addormentati e la prossima volta potrebbero funzionare.
Non mettiamo il carro davanti ai buoi, le anomalie succedono di continuo dappertutto 
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E soprattutto
(dalla conferenza stampa).
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Mi chiedo se siano state divulgate foto dell’interno della Starliner una volta in orbita.
Se non ricordo male durante il primo volo erano state diffuse diverse immagini dell’interno (con il manichino).
Naturalmente il mio interesse sugli interni è anche di natura “artistica” per così dire…
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Ma se non erro dal lancio di OFT-1 alla diffusione di quel video era passato un po’ di tempo (all’epoca Boeing non s’è fatta mancare nulla-in negativo intendo)…magari anche qui (sob) dovremo aspettare per veder qualcosa…a parte che, col rendez-vous e docking imminenti, dovremo teoricamente vedere di meglio al momento dell’attracco…