[2022-05-19] Atlas V N22 | CST-100 Starliner Orbital Flight Test 2 (OFT-2)

Dati principali del lancio

Data di lancio 2022-05-19 22:54:47
Esito lancio SUCCESSO

Dettagli della missione

Nome CST-100 Starliner Orbital Flight Test 2 (OFT-2)
Tipo Volo di test
Orbita Orbita bassa terrestre (LEO)

Veicolo spaziale

Nome Starliner Spacecraft 2
Seriale 2
Destinazione International Space Station
Configurazione CST-100 Starliner
Trasporto equipaggi
Dimensioni altezza 5,03 m
diametro 4,56 m
Numero passeggeri Fino a 7 persone
Capacità di carico - kg

Equipaggio

Nome   Affiliazione Ruolo
Rosie the Astronaut BA Manichino antropomorfico di prova

Centro e rampa di lancio

Nome Space Launch Complex 41 - Cape Canaveral, Florida, USA1 2 :us:
Lanci dalla rampa 105
Lanci dal Centro 847
Atterraggi al Centro 24

Lanciatore

Vettore Atlas V N22 1 2
Costruttore United Launch Alliance :us: 1 2
Fornitore servizi di lancio United Launch Alliance :us:1 2
Primo volo -
Numero stadi 2
Altezza 58,00 m
Diametro 3,80 m
Peso al lancio -
Spinta al decollo -
Capacità di carico LEO: 13.034 kg
GTO: -
Successi/Lanci totali 2/2 (2 consecutivi)

Video

Atlas V OFT-2 with initial coverage and post coverage cutThumbnail Photo Credit: NASA / ULA

Altri video

Patch di missione


Starliner Orbital Flight Test 2


CST-100 Starliner Orbital Flight Test 2 Patch

CST-100 Starliner Orbital Flight Test Patch
CST-100 Starliner Orbital Flight Test Patch

Ultimo aggiornamento: 2022-06-25T01:27:00 con AstronautiBOT 10 beta 1 - Fonte: LaunchLibrary2 API

Si tratta del secondo test di volo senza equipaggio per Starliner. Il nuovo OFT permetterà a Boeing di dimostrare che la capsula è pronta e che sono state implementate le correzioni ai problemi che erano stati trovati nel primo test di volo (OFT-1).

Il parere di Chris Ferguson…

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in vista del prossimo (secondo) volo di test, Boeing continua a testare i paracadute di Starliner, anche in condizioni di lancio abortito

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Lancio ritardato di 61 giorni, a NET December 1, 2020 12:00:00 AM

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Nuovo articolo di Marco Zambianchi pubblicato su AstronautiNEWS.it

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Da parte di NASA c’è qualche dubbio che Boeing riesca veramente a lanciare a dicembre, l’azienda committente invece è conscia delle difficoltà ma fiduciosa.

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Forse che forse nel 2020 per un pelo

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Sul muso di Starliner è cresciuto un coperchio! Non so sarà presente o meno già su questa missione o sarà una modifica futura.
Le immagini provengono dall’evento virtuale della Boeing per l’IAC: https://boeingvirtual.events/IAC2020/


unknown

E qua una versione in HD:

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Fa parte delle migliorie aggiuntive che abbiamo illustrato nel nostro articolo di qualche tempo fa…

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Non so se questo sia il posto migliore dove mettere questa news:

Suona un po’ come ammissione del fatto che il metodo di sviluppo del software usato da SpaceX probabilmente è migliore di quello usato da Boeing finora…

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Lancio ritardato di 61 giorni, a NET January 31, 2021 12:00:00 AM

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oltre 12 mesi di ritardo derivati dal fallimento (parziale o totale, fate voi) del primo test nel dicembre 2019

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E’ un colpo che certamente non possono sbagliare…

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Per la cronaca, se la data sarà rispettata, nel 50° anniversario del lancio di Apollo 14, che segno il ritorno di un’equipaggio umano sulla Luna.

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Se lo sbagliano è l’ultimo errore che commettono.

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Visita virtuale alla fabbrica delle CST-100 Starliner.

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in preparazione del secondo volo di test di Starliner, Boeing ha effettuato 6 lanci da pallone per verificare l’affidabilità dei paracadute della capsula

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Francamente mi stupisce…
Non conosco i dettagli dello sviluppo e non so se questi test fossero programmati da prima del “parziale” fallimento dell’orbital flight test… e faccio ammenda, ma sembra che stiano iniziando tutto dall’inizio.
Magari è solamente una mia suggestione
mah…

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