Nuovo articolo di Matteo Deguidi pubblicato su AstronautiNEWS.it.
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“Per la fase di rientro, Ship 37 dovrà testare le capacità di ritorno al sito di lancio” se dimostrano di riuscire a completare questa ultima fase, il salto in avanti sarà veramente interessante. A stanotte!
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Lancio spostato alle 2025-08-24T23:45:00Z
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Lancio ritardato di 14 minuti, 59 secondi, a NET August 24, 2025 11:45:00 PM
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Lancio ritardato di 23 ore, 45 minuti, a NET August 25, 2025 11:30:00 PM
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Ci riproviamo.
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Lancio ritardato di 29 minuti, a NET August 25, 2025 11:59:00 PM
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Scrub per meteo.
https://x.com/SpaceX/status/1960130754714935426
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Lancio ritardato di 23 ore, 30 minuti, 59 secondi, a NET August 26, 2025 11:30:00 PM
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E avanti e indrio con sti live.
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Che è successo al link del live?
Posto il link funzionante:
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Il lancio è avvenuto con successo.
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Giusto per chi si sveglia e desidera qualche informazione in più.
Super Heavy ha fatto uno splashdown controllato nel Golfo del Messico circa sette minuti dopo il lancio, come da programmi.
Starship ha rilasciato correttamente gli otto simulatori dei satelliti Starlink e 45 minuti dopo il decollo, Ship ha iniziato il suo rientro nell’atmosfera, due minuti dopo, un pezzo della gonna della nave una parte vano motore si è rotto, ma la nave ha retto allo stress e 66 minuti circa dopo il lancio è ammarata nell’ oceano indiano.
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A completamento degli obiettivi del volo di prova 10 anche la riaccensione di un motore Sea level di Ship 37 durante la coast phase.
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perdita del booster e della starship erano in programma?da cosa ho potuto vedere c’è stato disasseblaggio al momento dello splashdown della navetta e booster disintegrato in mare. i relitti?non è previsto il recupero?Una corona di raptor era stata recuperata qualche anno fa,ma non so se fosse più per una dimostrazione di forza piuttosto che la prassi.
Sì. Tra l’altro abbiamo un portale di notizie ed un podcast dove abbiamo spiegato più volte il profilo della missione.
da cosa ho potuto vedere c’è stato disasseblaggio al momento dello splashdown della navetta e booster disintegrato in mare. i relitti?non è previsto il recupero?Una corona di raptor era stata recuperata qualche anno fa,ma non so se fosse più per una dimostrazione di forza piuttosto che la prassi.
Come già accaduto in passato, poco dopo il contatto con l’acqua Starship tende ad esplodere.
Ciò che resta del booster a volte è stato recuperato perché dopo tutto si trova sotto costa ed immagino sia più semplice.
Per Ship non è previsto nessun recupero.
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In linea con Riky … il decimo TEST era indirizzato alla acquisizione di dati sul comportamento e le dinamiche di volo, prove di rilascio dei fac-simile di starlink, stress strutturali e via dicendo … sono voli che servono per lo sviluppo e il miglioramento del progetto.
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Buongiorno a tutti.
L’aspetto che credo terrà più banco nei prossimi giorni, sono le condizioni dello scudo termico di Ship37.
Come si è visto bene dalle riprese dalla boa, gran parte delle piastrelle si sono completamente consumate e/o staccate, e l’acciaio sottostante si è abbrustolito ben bene assumendo una colorazione arancione.
Fonte: live di SpaceX
Nelle riprese del volo numero 6 invece, lo scudo termico di Ship31 appariva pressoché integro.
Dal sito SpaceX, nella descrizione del Flight Test 10, leggiamo che:
Moving into the critical reentry phase, Starship was able to gather data on the performance of its heatshield and structure as it was intentionally stressed to push the envelope on vehicle capabilities. Using its four flaps for control, the spacecraft arrived at its splashdown point in the Indian Ocean, successfully executed a landing flip, and completed the flight test with a landing burn and soft splashdown.
C’è quel “intentionally stressed” (che era presente anche prima che editassero il testo dopo il volo). Quindi nei vostri ragionamenti tenete in conto anche quello.
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