02:47 - Iniziata la music-intro di SpaceX… e siamo già oltre 17.000 in attesa…
Elon sta presentando le ultime modifiche al progetto della navetta.
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Lunghezza 55m
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9m di diamentro
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100t in LEO e praticamente anche verso Marte grazie al rifornimento in orbita
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Volume pressurizzato aumentato a 1000 mc
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Aveva visto giusto chi dal primo rendering ha pensato alle due ali basse come “movibili”
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Sta mostrando come la navetta entrerà in atmosfera e atterrerà
Ora sta mostrando la probabile orbita che userà
Dice che verranno fatti sicuramente almeno un paio di di viaggi di prova senza persone a bordo.
Mostrate alcune foto del primo prototipo in costruzione + pare che raptor sia confermato a 300bar, qualche mese fa era stato annunciato che nei primi periodi sarebbero rimasti a pressioni più contenute.
Ecco il primo “prenotato” !
Yusaku Maezawa
Il tipo, il 14° più ricco del Giappone, dice che nel viaggio vorrebbe portarsi dietro da 6 a 8 artisti (è un fan dell’arte e sta aprendo un museo d’arte contemporanea a Tokyo) come suoi ospiti !
Elon conferma i primi test di volo e atterraggio stile Grasshopper fra circa un anno, mentre nel 2020 i primi testi di vero e proprio volo ed atterraggio .
I primi voli spaziali verso il 2021-2022 e poi, come detto, almeno 1 o 2 voli-test attorno alla Luna senza equipaggio.
Conferma che si tratta dello stesso “cliente” della vecchia missione prevista con FH + Dragon2
Elon scherza con una giornalista riguardo alle tempistiche non sempre rispettate di Spacex 
Cmq conferma le tempistiche date se ovviamente andrà tutto bene, perchè se ci saranno difficoltà da superare, cosa sempre possibile, ovviamente le date annunciate si sposteranno un pò.
Il sito di lancio e atterraggio dovrebbe essere quasi sicuramente il nuovo centro SpaceX sulla costa texana.
E forse per i voli orbitali una piattaforma galleggiante… almeno per i primi voli di prova.
Per gli interni Musk sta dicendo che ovviamente saranno un pò diversi a seconda della missione e della sua lunghezza.
Già, che poi è quello già mostrato anche nei video/rendering di qualche tempo fà riguardo ai viaggi di 30-45 minuti fra varie città mondiali.
Elon dice che il BFR dovrebbe costare ca. 5 miliardi di dollari fra sviluppo e costruzione.
Attualmente il 5% delle risorse SpaceX è impegnato nel progetto.
(non è la stessa cosa, ma equivalgono a circa 350 dipendenti).
Si, meno di 10 e più di 2… :-))
Lo schema dei motori è cambiato per facilità di costruzione, 7 motori in grado di operare al livello del mare.
In futuro saranno migliorate le performance montando 3 raptor ottimizzati per il vuoto.
EDIT:
ecco un’immagine condivisa dallo stesso Maezawa di un pezzo della “fusoliera” costruito presso le nuove aree a Long Beach.
Ovviamente se gli è stato permesso di salire con le scarpe vuol dire che probabilmente questo NON è flight hardware.
Aspettiamo che qualche “anima pia” faccia gli screenshot delle altre immagini mostrate durante la presentazione o che vengano direttamente pubblicate in hi-res.
EDIT2: Altre immagini pubblicate su twitter durante la presentazione
