T.T. Per le 16,30!
Hanno rinunciato,al fine di risparmiare,di installare dispositivi di sicurezza per lo smaltimento delle cariche elettrostatiche (pessima scelta a mio avviso) per cui ora devono andarci cauti perchè le cariche possono danneggiare molte delle centinaia di sensori installati che sono fondamentali per raccogliere dati,vanificando così l’obiettivo della missione e questo potrà dare maggior forza ai detrattori di Ares che lo vogliono affossare.In poche parole.
In passato alcuni lanci shuttle hanno subito letteralmente decine di “scrub”, alcuni addirittura a motori SSME già accesi 
Due giorni sono niente, considerato quanto è importante questo lancio di test per un programma già molto ribolato
Confermato per ora il lancio alle 16:30 ITA
tutto GO, launch team is ready to proceed, clear to lanch. Clearing the area for launch TT
Il countdown riprenderà entro 3 minuti.
Mai sottovalutare la Legge di Murphy…
Sembra che ci siamo!
Il razzo trasmetterà immagini LIVE durante il suo volo, grazie alle telecamere installate a bordo.
Go for Launch!
Grazie a tutti per le risposte 
Countdown ripreso. Scaramanzia libera 
Per ora meteo e statica sono GREEN - GO!
A questo punto il lancio è per le 16:28
90 secondi alla ripresa del CD
TT TT TT TT
Prego tutti di lasciare “libero il canale” il più possibile per consentirci di dare rapidamente conto dei vari momenti del lancio
Dai che ce la facciamo!
Ripreso il CD!
Sto pensando che le decisioni future del presidente obama saranno influenzate molto dall’andazzo di questo test… se alla nasa quelli pro-constellation avranno la fortuna di dimostrare che nonostante i ritardi le fasi proseguono senza intoppi (leggasi limitazione massima di spese aggiuntive) potrebbero premere affinché il programma continui… se qualcosa andasse storto…sarebbe lo spunto per concludere questa porzione di programma risultata fallimentare…
ripartito il countdouwn ora!
Ares I-X è ora alimentato autonomamente
Registratori dati attivati T - 90 sec
Io dico funzionerà perfettamente come suo "nonno " Saturn 1B 