Riguardo al prossimo reboost che verrà fatto grazie alla Cygnus NG-17:
La ISS modificherà il proprio assetto di 90 gradi.
Non hanno specicato se verrà solo abbassato “il muso” portando il PMA2 a nadir, o assumendo un assetto simile a quello ottenuto per il distacco di Pirs (imbardata di 180° e pitch di 90°, con PMA 2 allo zenit).
Terremo d’occhio la telemetria…
Ma comunque si avrà come risultato la Cygnus con la il motore rivolto a poppa.
L’ugello ha capacità di gimbaling, per allineare il proprio vettore di spinta al centro di massa della ISS.
(Di quanti gradi riesca a muoversi il motore, non sono riuscito a trovare nulla)
(Todd Horelica é un ADCO)
Stessa cosa fu fatta nel 2018 dalla Cygnus OA-9E, ma senza il motore capace di variare direzione di spinta.