Ma questa frase di Spaceflight Now: “The Falcon 9 rocket is again venting liquid oxygen following the apparent brief ignition attempt.” Vuol dire che si sta svuotando o che continuano ancora a pompare ossigeno?
Ecco, allora mi sembrava giusto che era in topping, grazie.
Vediamo che faranno, comunque un’accensione c’è stata e anche un aborto. Forse il tutto non nei tempi previsti, ma ciò che doveva accadere è accaduto
Alcuni spettatori hanno riportato di aver udito un sordo rumore, come scoppio, al momento dell’accensione; tuttavia non si è udito il suono rombante del motore.
Le immagini, invece, mostrano un piccolo lampo di luce, parecchio fumo e alcune fiamme alla base del pad in seguito allo spegnimento del motore.
Un portavoce della SpaceX ha detto che si spera di tentare un’altra volta entro tre o quattro giorni.
Il testo originale del comunicato:
“Today SpaceX performed our first Static Fire for the Falcon 9 launch vehicle. We counted down to T-2 seconds and aborted on Spin Start. Given that this was our first abort event on this pad, we decided to scrub for the day to get a good look at the rocket before trying again. Everything looks great at first glance.”
“We completed pad preps on time and with good execution. The integrated countdown with the range included holdfire checks, S-band telemetry, C-band, and FTS simulated checks. We completed helium, liquid oxygen (LOX), and fuel loads to within tenths of a percent of T-zero conditions. Tanks pressed nominally and we passed all Terminal count, flight software, and ground software abort checks right down to T-2 seconds. We encountered a problem with the spin start system and aborted nominally.”
“As part of the abort, we close the pre-valves to isolate the engines from the propellant tank and purge the residual propellants. The brief flames seen on the video are burn off of LOX and kerosene on the pad. The engines did not ignite and there was no engine fire.”
“We detanked and safed the vehicle and launch pad. Preliminary review shows all other systems required to reach full ignition were within specification. All other pad systems worked nominally. Inspections will be complete tonight. Tomorrow will consist of data review and procedure updates. Commodities will be replenished tomorrow including TEA-TEB load, LOX and helium deliveries.”
“We’ll look to do the next static fire attempt in three or four days.”
Di tutto questo, quello che più mi preoccupa è il futuro. Abbiamo un vettore in partenza (forse), niente comunicati, niente immagini dettagliate, press kit o similari e niente filmati sonori; avremo un futuro così povero confrontando con le missioni attuali dello Shuttle? Tutte queste restrittezze non faranno allontanare gli appassionati da questo settore?
Qualcosa in giro c’è, però mi sembra un poco misero. Mi sbaglio?
Se lanciassero davvero il 12 aprile, per incredibile coincidenza si troverebbero a festeggiare ricorrenze come il volo della Vostok 1 oppure il primo lancio dello Shuttle. Come data porta senz’altro bene…