La differenza tra combustione, deflagrazione e detonazione e’ data dalla velocita’ della reazione, dalla pressione generata e dalla presenza di un’onda d’urto.
Questo e’ stato evidentemente un fenomeno molto violento, piu’ violento e veloce di alcuni RUD di SS. Forse dipende dalla presenza del propellente idrogeno, o anche dalla geometria del “common bulkhead”, sicuramente dalla fase, dal riempimento dei serbatoi e dal modo in cui e’ avvenuto. E’ stato tutto molto “stechiometrico”. Anche i fallimenti dei raptor sono avvenuti in modo meno distruttivo di questo e non ho capito bene se il BE-4 e’ rtenuto il punto iniziale di failure, eg. e’ scoppiato un motore, nel qual caso sarebbe un guaio ancora piu’ grosso per mezza industria spaziale, perche’ coinvolge anche il Vulcan.
Mi scuso se sono cose gia’ lette, il mio e’ un comento superficiale dopo essermi documentato solo parzialmente.