i-Space ha testato decollo e atterraggio del suo nuovo vettore, Hyperbola-2:
Si tratta di un vettore a metano e ossigeno, con il primo stadio riutilizzabile. Quando sarà completo, riuscirà a portare 2 tonnellate in LEO, quindi è un lanciatore medio-leggero.
L’unico razzo operativo della compagnia, Hyperbola-1, è a combustibile solido, non riutilizzabile e con un payload massimo di 300 kg.
Poco fa è uscito un articolo di SpaceNews:
Giusto a rimarcare il fatto che non seguo molto le attività di aziende private. Ho scritto molti errori nel breve post precedente, cambio pure il titolo per sicurezza. Il test è per il motore di Hyperbola-3, non Hyperbola-3. Il lanciatore è di classe media, 8 tonnellate in LEO. L’azienda è Beijing Interstellar Glory Space Technology Ltd., mentre iSpace è solo un diminuitivo.
Il combustibile l’ho indovinato.
L’azienda programma di fare 25 lanci l’anno dal 2030. Tra l’altro l’annuncio arriva in contemporanea con altri annunci ambiziosi di società cinesi che fanno lanciatori a metano.
Un’altra è Pioneer Space, che ne programma 30 l’anno dal 2025:
Infine c’è Landspace che spara un po’ più alto, con ben 100 voli l’anno dal 2024:
https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1719845067782021128
Landspace è attualmente l’unica società al mondo ad aver mandato un carico in orbita con un lanciatore a metano. La prossima potrebbe essere ragionevolmente SpaceX.
piccoli Grasshopper crescono
" i-Space successfully conducted a hop test of Hyperbola-2 test vehicle SQX-2Y today at Jiuquan.
The little rocket, 3.35m wide & 17m tall, powered by one 15t-thrust JD-1 metholox engine, reached 178.42m & then landed just ~1.68m away from the target with 0.025m/s terminal speed."
https://x.com/CNSpaceflight/status/1720087940192473208?s=20
“Some cool shots of Hyperbola-2 test vehicle SQX-2Y released by i-Space”
secondo balzo di SQX-2K, veicolo di test in preparazione del razzo parzialmente riusabile Hyperbola-2
in questa occasione, nel volo durato 63,15 secondi, ha raggiunto un’altitudine di 343,12 metri atterrando su una piazzola a circa 50 metri da quella di partenza
https://x.com/CNSpaceflight/status/1733886660042199115?s=20
dettaglio delle fasi di decollo e atterraggio
Ci sono tanti piccoli lanciatori cinesi che stanno crescendo, che dovrebbero fare il debutto a breve della versione pesante. Ormai anche i privati cinesi sono diventati competitivi in termini di carico portato in orbita, siamo dell’ordine di grandezza della decina di tonnellate, quindi come un Falcon 9 per intenderci.
Tianglong-3 dovrebbe fare il debutto a giugno, il 2 ha volato un anno fa [2023-04-02] Tianlong-2 | Demo Flight La capacità è di 17 tonnellate in LEO.
Lijian-2 porta 12 tonnellate, l’1 ha volato con il nome di Kinetika-1 [2022-07-27] Kinetica 1 | Volo inaugurale il debutto dovrebbe avvenire a gennaio 2025.
Gravity-2 sembra il più potente dei commerciali cinesi, 25,6 tonnellate con recupero del primo stadio. L’1 decollava dal mare [2024-01-11] Gravity-1 | Volo inaugurale debutto con successo a inizio 2024.
Hyperbola-3 debutterà l’anno prossimo, 13,7 tonnellate in LEO, qualcosa di meno nella versione riutilizzabile. Ha già fatto parecchi voli con la versione 1 esempio [2023-04-07] Hyperbola-1 | Carico utile inerte, non mi pare che il 2 abbia lanciato.
Zhuque-3 è l’erede del vincitore della corsa allo spazio dei lanciatori a metano, [2023-07-12] Zhuque-2 | Flight 2 Zhuque-2 è stato il primo lanciatore a metano della storia ad andare in orbita. Il -3 portertà 21,3 tonnellate in LEO.
Nebula-2 porterà 20 tonnellate, ma ancora il debutto è lontano. La versione 1 ha fatto solo un volo di 1 km.
Zhuque-3 potrebbe vedere lancio a metà 2025 e recupero del primo stadio a fine 2025.
https://twitter.com/raz_liu/status/1775426422469013897
Il lanciatore è bello grosso, da circa 20 tonnellate in LEO, ed è a metano. Zhuque-2 è stato il primo lanciatore orbitale a metano della storia dell’astronautica.
Tianlong 3 s’è svampato, signò
https://x.com/raz_liu/status/1807325130265379165?t=LKl5woWaPaeLydRKSMsW-w&s=19
Nuovo articolo di Luca Frigerio pubblicato su AstronautiNEWS.it.
Pare però peer colpa della rampa di lancio, fatta per Tianlong-2, che l’ha mollato durante un test che avrebbe dovuto essere di fuoco statico, non del razzo.
Zhuque-3 VTVL-1 ha fatto un nuovo “balzo”, questa volta fino a 10km di quota
Nuovo articolo di Dario Frigerio pubblicato su AstronautiNEWS.it.
