Esatto.
Praticamente un X 15 versione…da “turismo”.
Sostanzialmente il piano di volo è lo stesso ed uguale è la tecnica di lancio.
Incidente al carrello ieri durante un atterraggio della WK2 in fase di test. Non sono ancora note le cause ne l’entità dei danni.
Fortunatamente non era trasportata la SS2 durante il 37° volo test. Non ci sono feriti e le condizioni della macchina, secondo quanto riportato, non sembrano gravi.
Speriamo non siano gravi i danni 
Vedremo anche a cosa è dovuto questo incidente, speriamo solo ad una casualità e non ad un problema strutturale
beh se il problema è al carrello direi di escludere un problema strutturale…
Beh, magari è un problema strutturale del carrello.
Beh, il carrello di per sè è un impianto del velivolo. Potrebbe esserci, al limite, un difetto di progettazione dell’interfaccia carrello-velivolo… ma solitamente per “problemi strutturali” si intendono quelli riferiti alla sola struttura ed i carichi che l’aria, anche a livello aeroelastico e/o “stocastico”, sottopone alla stessa (concesso che la progettazione statica sia ovviamente corretta)…