Non è una questione di velocità, quanto di sicurezza.
D’estate gonfiate completamente ad Azoto perchè, essendo un gas inerte, non si scalda e quindi non aumenta di volume; Questo garantisce migliori prestazioni alla macchina e annulla i rischi di scoppio dei pneumatici.
Diversamente in inverno, gonfio ad aria normale perchè, garantisce più stabilità e , grazie all’aumento di pressione interna, una superficie maggiore di aderenza. durante l’inverno non c’è rischi di scoppio dei pneumatici, logicamente solo se sono buoni e non mezzi sacagnati o usurati,perchè le temperature esterne sono molto basse. 