Prima prova in quota dei paracadute di Dragon V2
Effettuato il test numero 16 dei paracadute.
Tutto quel dondolio della Dragon non mi piace affatto.
Poveri Astronauti !
Carmelo saranno i sensori a dire se i parametri sono entro la norma oppure no.
Saranno pure nella norma…ma gli Astronauti vomiteranno l’anima.
domanda forse stupida, perché quattro paracadute?
Direi perché 4 è circa il numero minimo percui il fallimento di un paracadute non fa troppa differenza. Spiego: se ce ne fossero 2 e ne fallisse 1, perderesti il 50% della frenata e ti schianteresti. Se ce ne fossero 10, il sistema sarebbe troppo complesso e costoso. Probabilmente 4 è il miglior compromesso con i materiali usati, costi dei sistemi ecc.
Parlando di capsule e paracadute per fare un confronto la navicella Apollo ne aveva 3 e pure la nuova capsula Orion.
La Soyuz ne ha ben uno solo!
… più uno di backup però! se non va il primo parte il secondo. Un approccio scelto anche da tutti i paracadutisti!
C’è da dire anche che la Soyuz è piu leggera dell’Apollo e della Dragon 2. E possibile che paracadute più grandi di un tot non siano altrettanto efficienti/sicuri.
Anche la Gemini, piĂą piccolina, aveva un solo paracadute.
recente test dei paracadute di Dragon per simulare la condizione dell’abort in volo
Riporto il link all’articolo del blog NASA dove vengono approfonditi i risulati dei vari test effettuati sui paracadute.
Il test del video si riferisce all’apertura dei paracadute in caso di rotazione della capsula a bassa quota ( the vehicle is tumbling at low altitude ) a seguito dell’abort.
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2019/09/17/commercial-crew-program-testing-fosters-improvements-in-parachute-safety/
Esatto, il modulo di rientro Soyuz è veramente piccino…e un po’ di velocità viene dissipata all’ultimo con l’accensione dei razzi all’atterraggio. Va anche detto che a differenze delle altre capsule atterra sul duro terreno