Con le parole attracco e distacco, dall’inglese docking e undocking, s’intende che il veicolo effettua in autonomia la manovra.
Con le parole attracco assistito e distacco assistito, dall’inglese berthing e unberthing, s’intente che il veicolo ha effettuato la manovra con l’aiuto di un braccio robotico non essendo capace di eseguirla in autonomia.
Proseguono i lavori all’esterno a protezione dell’avamposto dagli impatti di micrometeoriti. Il comandante Zhang Lu e il collega Wu Fei il 16 marzo 2026 hanno portato a compimento la seconda attività extraveicolare della loro missione di lunga durata, dopo quella dello scorso 9 dicembre per ispezionare il danno all’oblò subito dalla capsula Shenzhou 20.
Non è nota la durata esatta dell’uscita dal modulo Wentian, l’Agenzia spaziale cinese riporta solamente l’orario di conclusione (2026-03-16T11:30:00Z) specificando che gli astronauti hanno lavorato per circa sette ore. Precisione statistica a parte, per Zhang Lu diventa uno degli astronauti cinesi più esperti per numero di EVA, raggiungendo il connazionale Chen Dong.
Leggo che durante questa attività extraveicolare, i due taikonauti hanno anche testato le loro nuove tute per EVA. Derivano dalle Feitian per IVA, con l’aggiunta di quello che serve per una EVA (protezioni da radiazioni, micrometeoriti, UV, isolamento termico e zainetto life support system).
Dicono che hanno una durata di 20 EVA in 4 anni.
Un riepilogo e una puntualizzazione. Ci abbiamo pure dedicato un paragrafo su AstronautiNEWS. Si, esatto! L’attività extraveicolare del 9 dicembre 2025 è stato il primo impiego operativo per il nuovo set di tute Feitian 2, seriali “D” (rossa) e “E” (blu), di cui l’avamposto spaziale cinese dispone dal 15 luglio 2025 con l’attracco del veicolo cargo Tianzhou 9. Fino a quel momento sono state le Feitian “A” (rossa) e la Feitian “B” (blu) le più utilizzate, rispettivamente con 19 e 20 EVA, operando in sicurezza oltre la durata massima garantita (3 anni e 15 EVA) grazie a un ciclo rigoroso di manutenzione.
La “B” (blu) è tornata sulla Terra con la capsula Shenzhou 20 danneggiata, così da essere ispezionata con cura dai tecnici. Del vecchio lotto restano a bordo dunque la “A” (rossa) e la “C” (gialla): una o entrambe troveranno posto all’interno della capsula Mengzhou nel suo volo senza equipaggio di fine 2026. Riguardo la tuta “C” (gialla) è quella meno sfruttata, con “sole” sette uscite in quattro anni. Un utilizzo sporadico con addirittura 26 mesi di inattività tra la penultima 2023-07-19T22:00:00Z e l’ultima EVA 2025-09-24T22:00:00Z che l’ha vista operativa.
Feitian-2
Prima EVA
Ultima EVA
EVA
Astronauti
A (rosso)
04/07/2021
25/09/2025
19
Liu Boming Zhai Zhigang Fei Junlong Tang Hongbo Ye Guangfu Cai Xuzhe Chen Zhongrui Nie Haisheng Wang Jie
B (blu)
04/07/2021
15/08/2025
20
Liu Boming Chen Dong Jing Haipeng Tang Hongbo Zhang Lu Tang Shengjie Jiang Xinlin Li Guangsu Li Cong Song Lingdong
C (giallo)
07/11/2021
25/09/2025
7
Wang Yaping Ye Guangfu Liu Yang Cai Xuzhe Zhu Yangzhu Wang Jie
Terza attività extraveicolare della missione per il comandante Zhang Lu e il collega Wu Fei. Si è conclusa 2026-04-16T17:36:00Z a circa cinque ore e mezzo dall’inizio dell’uscita dalla camera di equilibrio di Wentian. Anche stavolta, come nella precedente, i due astronauti si sono dedicati alla protezione del modulo Mengtian con scudi anti micrometeoriti e all’ispezione generale dell’esterno dell’avamposto.
Con la settima EVA della carriera, Zhang Lu è adesso in solitaria l’astronauta cinese ad aver totalizzato il maggior numero di attività extraveicolari.
Non sono veri e propri scudi, anche se negli articoli c’è scritto così, sono protezioni aggiuntive ai cavi e altre parti sensibili. Questa EVA è la continuazione di lavori simili effettuati precedentemente.
Quindi (almeno) 4 EVA per protezioni aggiuntive, maggio 2024, luglio 2024, dicembre 2025 e aprile 2026.
La stazione è partita scudata, ma una volta si sono presi una bella botta e voglio proteggersi. A marzo 2024 un cavo è stato danneggiato da un detrito e ha creato un’interruzione di corrente locale.
Si impara un po’ alla volta, magari la prossima stazione spaziale la mandano già coi cavi rafforzati.
Invece il colpo subito dal finestrino della Shenzhou non penso c’entri niente con queste attività.
Le strade della Stazione spaziale cinese e del veicolo cargo Tianzhou 9 si sono separate il 6 maggio scorso. Dunque dopo 295 giorni torna libera la porta di attracco posteriore di Tianhe, ma non resterà così senza alcun veicolo ormeggiato a lungo: è infatti vicino il lancio di Tianzhou 10 con nuove provviste e rifornimenti.
Il terzetto di Shenzhou 23 si connessa al modulo Tianhe 2026-05-24T18:45:00Z, circa tre ore e mezza dopo il decollo dallo spazioporto di Jiuquan. Noto solo adesso che sul boccaporto di Tianhe ci sono stampigliati i caratteri 中国空间站, letteralmente “China Space Station” ovvero “Stazione spaziale cinese”.
2026-05-27T22:00:00Z Zhang Lu ha lasciato la guida della stazione spaziale a Zhu Yangzhu. I due astronauti, peraltro, si erano già incontrati in orbita nel 2023 con l’avvicendamento tra Shenzhou 15/16. Con il formale passaggio di consegne e responsabilità, d’ora in poi sarà compito del terzetto di Shenzhou 23 prendersi cura della casa nello spazio, mentre i colleghi di concentrano al rientro.
Si conclude così la più lunga missione finora effettuata sulla CSS, durata 209 giorni. Il record precedente era di 203 giorni.
Zhang Lu diventa l’astronauta ad aver passato più tempo a bordo, totalizzando 395 giorni nelle sue due missioni. Superati quindi i 385 giorni di Chen Dong.
Zhang Lu, CNSA
