Sulla scia del successo di Ingenuity, le pale della nuova generazione di elicotteri è stata testata a novembre 2025 al JPL. Le foto sono però state pubblicate solo ora, così come i risultati di alcuni test: i dati indicano che possono superare Mach 1 senza rompersi.
Io non ho mai capito cosa intendono con Mach 1 in questi casi, se è 240 m/s o 340 m/s.
Mach 1 dovrebbe essere la velocità del suono, ma in quali condizioni? Marte o Terra?
Da quello che leggevo a suo tempo, credo che la risposta sia entrambi. Mi pare di capire che sia un parametro critico per la “resistenza alla rottura”, non ha caso è stato usato in questa dichiarazione. Se resiste a tot Mach sulla Terra resiste a tito Mach su Marte. Le sollecitazioni che si generano ad un certo numero di Mach devono essere più critiche rispetto alla trazione che si genera per la forza centrifuga ad una certa velocità angolare. Se ho capito/ricordo male correggetemi!
Sicuramente ci sono delle sollecitazioni che diventano più critiche in regime transonico. Ma se non ricordo male, queste sollecitazioni dipendono comunque dalla pressione atmosferica. A occhio direi che le sollecitazioni aerodinamiche sulla Terra dovrebbero essere enormemente più alte che su Marte, sia in fase subsonica, che transonica o supersonica (non perchè la velocità del suono è un po’ più bassa su Marte, ma perché la pressione e la densità dell’aria sono enormemente più basse)
The tip speed and tip Mach number during hover in the Martian atmosphere are roughly V 177 m∕s and M 0.76, respectively.
Se siamo 177 m/s sono Mach 0,76, allora Mach 1 è 233 m/s, che è la velocità del suono su Marte.
Non ho trovato il valore a cui hanno girato nell’ultimo comunicato, ho solo trovato un valore di velocità e Mach per capire quale pianeta è il riferimento.
Intanto il test a Mach 1.08 è stato fatto con rotori a 3 pale, che non sono quelli di Skyfall ma potrebbero essere quelli di generazioni future.
Con questi dicono che a 3.750 rpm hanno raggiunto Mach 0.98.
Poi sono arrivati a questo Mach 1.08 perché hanno acceso dei ventilatori per simulare il vento contro, ma non dicono quanti rpm hanno raggiunto. Però dicono che hanno incrementato la capacità di sollevamento del 30% (non ho capito rispetto a cosa. Cioè, rispetto a prima di Mach 1 o rispetto a Ginny?).
Detto ciò, hanno poi provato anche quelli a 2 pale, e per raggiungere i Mach 0.98 gli sono serviti meno rpm, cioè 3.570 (notare l’inversione del 5 e del 7 che a me avevano messo in confusione ). Questo perché le pale sono più lunghe.
Almeno, questo è quello che ho capito io. Se sbaglio qualcosa ditemelo che vorrei parlarne giovedì
Sembra che dopo Mars Sample Return, ora sia proprio Skyfall a cannibalizzare tutto il budget.
Il progetto potrebbe richiedere più di quanto assegnato al MEP, Mars Exploration Program, il che vuol dire che bisognerebbe trovare altri soldi, per esempio cancellando missioni marziane già in corso.
Poi visti i requisiti tecnici della missione, c’è qualche dubbio che si riesci a lanciare entro fine 2028, e che quindi tutte queste risorse NASA saranno impegnate su Skyfall fino a inizio 2031, la prossima finestra di lancio verso Marte.
Sì, ricicleranno il Power and Propulsion Element, che era già stato riciclato dalla defunta Asteroid Redirect Mission (ARM). Tuttavia tutta la “parte nucleare” manca e non è stata neanche mai testata, mentre gli elicotteri hanno già avuto una riuscita dimostrazione tecnologica.
Non mi stupirebbe che decidessero di separare Skyfall e Space Reactor‑1 Freedom, hanno fatto ben di peggio.