Soyuz Light e Angara: passi avanti

Agenzie spaziali Roscosmos
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https://www.astronautinews.it/2013/12/06/soyuz-light-e-angara-passi-avanti/

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Scusate, ma quello che ha scritto l’articolo e’ un caprone: cosa sono le “le sfere di calibrazione SKRL 756”? :flushed:

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Sono delle sfere metalliche di calibrazione radar. Servono a calibrare i radar militari per il controllo degli oggetti in orbita. Credo siano totalmente passive. Ne hanno lanciate diverse anche gli americani in passato, anche dallo shuttle. :cool:

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Anzi, ne ha lanciate tre anche il Falcon 9 1.1 di settembre:

http://space.skyrocket.de/doc_sdat/popacs.htm

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Grazie!

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Per gli americani, “ODERACS”, Orbital Debris Radar Calibration Spheres. Caproni… tzè… certa gente dovrebbe studiare… :stuck_out_tongue_winking_eye:

(si usano delle sfere perchè la RCS - Radar Cross Section - di una sfera è facilmente calcolabile e misurabile, oltre ad essere invariante rotazionalmente. Di solito sono vuote, così decadono prima. Dimensioni diverse anche perchè la risposta alle varie frequenze cambia con la dimensione)

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E se sono vuote sono anche piĂą leggere e consumano meno payload.

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A questo punto, magari “implemento” l’articolo. Tanto piu’ che ho approfondito il discorso dell’Angara sulla rampa: mi sembrava strano che lo tenessero li’ tutto l’inverno in attesa di un lancio a maggio…

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A questo punto avrei una domanda: il vettore Soyuz light utilizzerà questi motori superstiti del progetto N-1. Credo siano un numero limitato, sapete se ci sarà una riapertura delle linee di montaggio o il numero di voli sarà limitato alla quantità degli esemplari? Altro dubbio: la versione manned non potrebbe essere “reinterpretata” in questa direzione?
Grazie mille, per l’attenzione e l’articolo

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Andranno ad esaurirsi quelli a magazzino, successivamente si utilizzeranno gli RD-191, giĂ  previsti sugli Angara.
In ogni caso gli stessi motori NK-33 sono utilizzati, con alcune modiche fatte negli USA dopo l’importazione, anche dalla Orbital sugli Antares per il lancio dei Cygnus. Quest’ultima se ne é assicurata 23 importati dalla Russia per la copertura del programma COTS, successivamente, per mantenere in vita il lanciatore Antares, dovranno essere rimpiazzati da un altro motore.

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Avrebbe ancora la potenza necessaria per un payload manned?

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Infatti. Con quella capacitĂ  in LEO al massimo ci porti una Mercury :slight_smile: