Altro test di pressurizzazione per SN7.2.
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Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
NOTAM attualmente in vigore
| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/0464 | February 4, 2021 3:00:00 PM | February 5, 2021 12:30:00 AM | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
 |
| 1/1318 | February 5, 2021 3:00:00 PM | February 6, 2021 12:30:00 AM | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
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| 0/0024 | December 31, 2020 11:59:00 PM | February 28, 2021 11:59:00 PM | 0 FT (0 m) |
1800 FT (548 m) |
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Chiusure strada
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Thursday, February 4, 2021 3:00 PM | Friday, February 5, 2021 12:00 AM | Primaria |
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
NOTAM attualmente in vigore
| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/1318 | February 5, 2021 3:00:00 PM | February 6, 2021 12:30:00 AM | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
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| 0/0024 | December 31, 2020 11:59:00 PM | February 28, 2021 11:59:00 PM | 0 FT (0 m) |
1800 FT (548 m) |
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Chiusure strada
Nessuna chiusura strada programmata
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Attività del 4 febbraio.
Secondo test di pressurizzazione per SN7.2 e prime immagini di SN18 (forward dome).
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Addirittura 8 ? avevo l’impressione fossero di meno.
Ma intendi dal primo atterraggio con successo, quello di Orbcomm del dicembre 2015 ? o tieni conto anche degli insuccessi precedenti ?
In ogni caso è sotto gli occhi di tutti che ormai la procedura ha raggiunto un accuratezza e sicurezza notevolissima negli ultimi 3-4 anni.
SN11 si trasferisce nella High Bay
Da notare che la superficie ricoperta dalle piastrelle è sempre più ampia
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Si sa qualcosa sulle pressioni raggiunte da SN7.2? Sarebbe interessante per capire il salto prestazionale della nuova lega…
Forse è una domanda banale, perché sul “nostro” forum compare tutto:sunglasses:
Dico la mia… comincio ad avere il dubbio che i motori Raptor abbiano qualcosa di problematico a lavorare troppo vicini uno all’altro. E se questo è un problema, magari risolvibile su SS, potrebbe diventare un muro invalicabile per SH che ne dovrebbe ospitare ben 28…
Spero ovviamente di sbagliarmi e che alla SpaceX abbiano pensato, fin dall’inizio del progetto, che avrebbero potuto trovarsi di fronte a questo intoppo…
Sinceramente non ho letto/visto niente a riguardo, e i problemi che ci sono stati finora non sembrano riguardare i motori stessi, ma piuttosto l’alimentazione.
E quale potrebbe essere secondo te il problema ? di natura termica ? meccanica (vibrazioni) ?
No, finché Musk non ci dice nulla siamo al buio… Comunque SN7.2 non dovrà riuscire a sopportare pressioni maggiori, ma dovrà sopportare la stessa pressione nominale * fattore di sicurezza delle versioni precedenti ma con una massa minore grazie allo spessore più sottile.
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Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
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| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
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| 1/1318 | February 5, 2021 3:00:00 PM | February 6, 2021 12:30:00 AM | 0 FT (0 m) |
7200 FT (2194 m) |
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| 0/0024 | December 31, 2020 11:59:00 PM | February 28, 2021 11:59:00 PM | 0 FT (0 m) |
1800 FT (548 m) |
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Chiusure strada
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Monday, February 8, 2021 3:00 PM | Tuesday, February 9, 2021 12:00 AM | Primaria |
| Wednesday, February 10, 2021 3:00 PM | Thursday, February 11, 2021 12:00 AM | Primaria |
| Thursday, February 11, 2021 3:00 PM | Friday, February 12, 2021 12:00 AM | Backup |
| Friday, February 12, 2021 1:00 PM | Friday, February 12, 2021 6:00 PM | Backup |
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Yes.
Col tempo si tende a ricordare solo i successi, è normale. Per questo è importante tenere un conteggio rigoroso.
Yes
Con quelli il valore da 8 sale a 10.
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Aggiornamento chiusura strada e NOTAM del complesso SpaceX di Boca Chica (TX)
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| NOTAM # | Inizio validità | Fine validità | Alt. da | Alt. a | Vedi |
|---|---|---|---|---|---|
| 0/0024 | December 31, 2020 11:59:00 PM | February 28, 2021 11:59:00 PM | 0 FT (0 m) |
1800 FT (548 m) |
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Chiusure strada
| Da | A | P/B/A |
|---|---|---|
| Monday, February 8, 2021 3:00 PM | Tuesday, February 9, 2021 12:00 AM | Primaria |
| Wednesday, February 10, 2021 3:00 PM | Thursday, February 11, 2021 12:00 AM | Primaria |
| Thursday, February 11, 2021 3:00 PM | Friday, February 12, 2021 12:00 AM | Backup |
| Friday, February 12, 2021 1:00 PM | Friday, February 12, 2021 6:00 PM | Backup |
Ulteriori dettagli sono disponibili nel post dedicato.
Fonti: Contea di Cameron - FAA
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Attività del 5 febbraio.
Raptor SN50 per SN10.
SN11 trasferito nella High Bay.
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Il principale problema che puo’ verificarsi con tanti motori affiancati e’ il mancato raffreddamento radiativo, che e’ molto importante. Ma parlo in teoria senza sapere nulla della questione.
Dico la mia: non aspettiamoci report ufficiali, oppure dettagliate relazioni tecniche, al netto di qualche tweet.
SpaceX potrebbe aver sviscerato le cause dell’incidente di SN9 e procedere con il lancio di SN10 senza tanto clamore mediatico, qualsiasi ipotesi facciano gli umarell spaziali può rivelarsi errata…
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Essendo prototipi nel senso letterale del termine, non hanno neanche l’obbligo del report pubblico sulle cause dei vari incidenti.
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