Hanno avuto più tempo.
Paolo Amoroso
Intendevo dire pochi giorni 
100% anche l’ossigeno con tutti i sensori di quel serbatoio che segnano WET.
Prevista pioggia per l’1pm locale.
Problema con una pompa dell’ossigeno, quando mancava il 15% si è bloccata… i tecnici sono al lavoro per capire il motivo…
:offtopicplus: Io l’ho sempre detto che dovrebbero far volare me! Avrebbero una riduzione di peso di almeno 20 kg sulla media degli astronauti, a tutto vantaggio del payload 
Si è bruciato un fusibile sulla pompa… si deve passare a quella di backup, saranno richiesti 45-60min…
La pompa di backup è collegata la ripresa del rifornimento è prevista a minuti.
Rifornimento completato, c’è il via libera per il personale per arrivare nell postazione di controllo e iniziare i test con il TDR.
Saranno 5 persone e rimarranno per un paio d’ore sotto la rampa per effettuare tutti i test.
In più ci sarà anche l’usuale Final Inspection Team che controllerà dai piedi dello shuttle l’eventuale accrescimento di blocchi di ghiaccio sull’ET, del team fanno parte 7 persone.
Presumo che la riduzione del payload interesserà il middeck. Non vedo cosa potrebbero togliere dalla stiva, a parte Columbus ed i suoi due esperimenti esterni.
Un piccolo hiccup nella visualizzazione del topic, dovrebbe essere tutto up&running grazie alla premiata ditta Albyz&Capt.Archer.
Eccoli, i rossi sono arrivati:
Qualche inconveniente da una webcam maliziosa… sembra che il tecnico al laptop abbia già dovuto riavviare due volte per “freezing”… anche sotto la rampa XP non smette di stupire… 
Trovato qualche cosa?
Testati i sensori dall’1 al 3, in corso i test sul 4.
Il team ha lasciato la rampa e il de-tanking sta per iniziare, il TDR è stato lasciato collegato per registrare i dati durante quest’ultima fase.
Le prime analisi sembrano confermare anche attraverso il TDR che il problema dovrebbe trovarsi all’altezza del connettore già sotto accusa nel “troubleshooting” dei giorni passati.
Ora bisognerà decidere se e come intervenire senza però avere la certezza che in caso di R&R del connettore si possa risolvere il problema.
Il sensore ECO 3 ha cominciato a non funzionare ora… in mattinata era andato a intermittenza insieme al 2, mentre l’1 non ha mai funzionato.
Qualche ritardo nell’inizio del de-tanking per raccogliere più dati con il TDR sul sensore n°3 che ha cominciato a non funzionare…
Arrivo a casa soltanto adesso e vedo che il test di oggi ha riproposto in tutte le salse possibili i problemi ai sensori… 
A questo punto penso che non vi sia altra scelta (se la NASA vuole lanciare STS-122 entro il 2008… …) che optare per la terza opzione, ovvero lanciare non tenendo conto degli ECO sensor… 
Concordo…
Conferenza stampa imminente, l’ipotesi più probabile dovrebbe essere quella di una rimozione e riparazione del connettore sotto accusa, tempo richiesto cinque giorni, quindi il 10 Gennaio rimarrebbe buono.