[2021-04-07] Falcon 9 Block 5 | Starlink 23

Dati principali del lancio

Data di lancio 2021-04-07 16:34:00
Esito lancio SUCCESSO

Dettagli della missione

Nome Starlink 23
Tipo Telecomunicazioni
Orbita Orbita bassa terrestre (LEO)
Costellazione Starlink
Lancio precedente Falcon 9 Block 5 | Starlink 22
Lancio successivo Falcon 9 Block 5 | Starlink 24

Centro e rampa di lancio

Nome Space Launch Complex 40 - Cape Canaveral, Florida, USA1 2 :us:
Lanci dalla rampa 166
Lanci dal Centro 871
Atterraggi al Centro 32

Lanciatore

Vettore Falcon 9 Block 5 1 2
Costruttore SpaceX :us: 1 2
Fornitore servizi di lancio SpaceX :us:1 2
Primo volo 2018-05-11
Numero stadi 2
Altezza 70,00 m
Diametro 3,65 m
Peso al lancio 549 t
Spinta al decollo 7.607 kN
Capacità di carico LEO: 22.800 kg
GTO: 8.300 kg
Successi/Lanci totali 142/142 (142 consecutivi)

Stadi e booster

Seriale Tipo Recupero Precedente Turnaround Successivo
ASDS/OCISLY
RIUSCITO Starlink 20 27 g. Starlink 26

Video

Altre informazioni

Patch di missione


Space X Starlink Mission Patch

Ultimo aggiornamento: 2023-01-23T18:30:10 con AstronautiBOT 10 beta 15D - Fonte: LaunchLibrary2 API

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Un gruppo di altri 60 satelliti per la costellazione Starlink di SpaceX, creata con lo scopo di portare connessione veloce e a bassa latenza in tutto il mondo, in particolare nelle zone rurali e poco fornite.

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Il booster che supporterà la missione è B1058, al settimo volo. Se la data regge, sarebbe il secondo turnaround più veloce con 27,39 giorni, superando i 27,13 di B1060. Ha servito DM2, ANASIS-II, Starlink 12, CRS-21, Transporter 1 e Starlink 20.

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Pubblicate le hazardous area, che mostrano un downrange di circa 615 km per il booster e di 667 km per i fairing. Il secondo stadio rientrerà a sud dell’australia. Date di backup previste per il 2021-04-07T22:00:00Z e 2021-04-14T22:00:00Z.

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OCISLY è partita alla volta della landing zone. Ci sarà Finn Falgout a trainarla.

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Meteo 90% Go.

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Shelia Bordelon e GO Quest sono partite.

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Conferma di SpaceX sull’ora del lancio. Dal sito si evince che 7na metà fairing ha volato su una missione Starlink, sebbene non venga specificata quale, mentre l’altra su AMOS-17 e due missioni Starlink, anche queste non specificate.

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Sono riuscito a ricostruire solo un pezzo di storia del fairing che ha volato per tre volte: ha volato con il già citato AMOS-17 e Starlink 6[1]. Sono alla ricerca di ulteriori informazioni ma SpaceX non specifica mai a quali missioni Starlink abbiano preso parte booster e fairing, per cui è una caccia al tesoro.


  1. Space.com ↩︎

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Penso che possa essere utile. L’utente Twitter Colin Fletcher ha provato a fare luce sulla questione e sulla base di quanto scrive ritiene che la terza missione della prima metà della carenatura (attiva) sia Starlink 15. Per quanto concerne la seconda (passiva) non è sicuro, forse ha volato con Starlink 12.

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Avevo cercato anche io info sul sito di Dodd, ma cercavo notizie ufficiali (in merito a quella che ha volato su AMOS-17, sarebbe stato più facile, dato che vengono sempre citate le missioni commerciali) e ho provato a cercare qualcosa sulle vecchie pagine SpaceX su web.archive ma è un’operazione lunga e da ripetere per le 16 missioni tra Starlink 6 e Starlink 22 (le missioni in cui avrebbe potuto prendere parte). Assolutamente non è un problema avere info quasi certe :wink: Sono io che volevo cercare qualcosa di più ufficiale.

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Razzo in rampa.

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Falcon 9 in startup.
Meteo spettacolare.

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Liftoff!

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Max Q superato senza problemi, pronti allo staging

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MECO e staging!
Niente immagini da bordo a sto giro, per ora…
Il primo stadio e’ ancora visibile dalle immagini da terra…

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La separazione dell’ogiva e’ annunciata come OK!
Intanto nelle immagini, sgranato e lontano, il primo stadio B1058 in ricaduta controllata, tutto nominale. Bravo chi riesce a scovarlo :stuck_out_tongue:

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Etry burn OK! Intanto tornano le immagini del secondo stadio.

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Landing!
Dopo l’assenza di immagini siamo stati compensati da un landing trasmesso quasi totalmente in diretta!

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Non sarà come quello di Sentinel-6, ma l’attesa delle telecamere ne è valsa la pena.

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