Il comunicato di Boeing (https://starlinerupdates.com/boeing-advances-starliner-solutions-in-the-vertical-integration-facility/) non aggiunge nulla a quello, più dettagliato di NASA, sopra citato.
Le informazioni che ancora non abbiamo riportato nella lingua del forum sono:
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le valvole in questione controllano i thruster per le manovre in orbita e per l’abort
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6 delle 13 valvole sono proprio bloccate, non rispondono ai comandi:
I team impegnati nei test stanno applicando tecniche meccaniche, elettriche e termiche per indurre le valvole ad aprirsi
e ancora non si capisce perché
Boeing ha anche completato le ispezioni fisiche e il campionamento chimico sull’esterno di alcune delle valvole interessate, che non hanno indicato segni di danni o corrosione esterna.
- Se il problema sarà risolto e si potrà tornare al pad, la missione Lucy avrà comunque la precedenza.
Tecnici al lavoro (non proprio comodissimo). Credit Boeing
